家電すらチャンコロナ製買いたくないのに車とか有り得んやろ
もはや家電はほとんど中身チャンコロナやけど
外国自動車メーカーからは「日本は墓場」と言われてるからな。
ドイツ車とかはブランド名で売れるのだろうけれど。
それ以外の外国メーカーは討ち死にする中で、日産が売りに出ればその販売網と生産工場、整備工場を欲しいと思うだろ。
これらをゼロから準備するよりも、日産株を手に入れるだけで全部手に入るからな。安い投資だよ。
>>127 経団連に日本ズタボロにされたから家電も国産買いたくないわ
特に日立とか
家電とかPCとかスマホとかAnkerとかまで中国製品もありだけど、やっぱ命預けられるほどの信用は無いのよな、結局のところ
知らんけど在日中国人が買うんじゃないの？
中国人は中国人が一番信用できないって噂聞いたことあるけども笑
もうルノーに日産を救済する体力はない。
ただ持ち株を出来るだけ高く売り抜けたいだけ。
日産株を高く買ってくれるならホンハイでもBYDでもヒュンダイでもSONYでもどこでもいいとルノーは考えてる。
中国って何やってもダメだな
最初アホみたいに持ち上げられるんだけど結局何だったのかと忘れ去れてしまう
中国では政策的に基本的にBEVしか登録できない施策
他各国では、高額の補助金有りきで無理やり普及させようとして来ただけで
高額補助金を打ち切った途端に誰も買わなくなるようなシロモノBEV
売りっぱなしの家電とはなにもかも違うからな
車はアフタフォローありきの製品
まぁそういうことだ
中国人は日本人が買うものが良いものだと思ってるらしい
たとえ中国製でも日本人が買ってたら大丈夫とか
>>136 >>144 話聞いてないんだろうけど、すでにSONYはホンダと提携して車作ってますが
アフィーラって聞いたことないの？
年間2000台は売れてるなら、
10年はこの売上だったとしても続けたいと
覚悟してやってんなら定着していくんじゃね。
全体からしたら、たいした赤字額でもないだろうし
先行投資ということでやれるよね。
>>13 BYDは2024年の新車販売台数のうち9割近くが中国国内販売だからなぁ
もともと大したスピード出てないからブレーキ踏む必要ないだろ？
それともあれか？最初から坂道転げ落ちてるからブレーキ踏むって意味？
【悲報】BYD、トヨタより高性能な車を約半分の価格で売り始める…ええの？これ
s://i.imgur.com/SIL2V7K.jpeg
環境活動のネタ切れでとりあえずEV買いますと言っちゃったバカ企業が一台買うには安くて良いのか？
流石にサクラの方が安い？
>>1 ノーベル賞受賞者の出身地東西比較
大阪府 4人
兵庫県 1人
京都府 2人
奈良県 1人
東京都 3人
神奈川県 0人
千葉県 1人
埼玉県 1人
大阪兵庫京都奈良 総人口1810万人 ノーベル賞受賞者 8人
東京神奈川千葉埼玉 総人口3690万人 ノーベル賞受賞者 5人（笑）（笑）（
>>1 なんだ出荷停止してただけかよ
来月は爆増だなwww
あのさぁ
中国車なんか安全性不透明な車に400万円とか正気の沙汰じゃないよね
100万円前後なら金ない奴が安全性を顧みずに買う奴増えるかもね
5毛ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーみてる？
>>169 普段ネトウヨ連呼してたりジャップ連呼してる連中だよな
やり方が一緒だし
>>169 YouTubeのコメントにネトウヨが必死に書き込みしてるわ
ネトウヨ大嫌いだから中国車に頑張って欲しいね
オレは壺ネトウヨの母国の韓国は大嫌いなんだけどさ
>>13 お前危機感持ったほうがいいぞ
中国内でしか売れてないぞ
>>178 そう言っておけば中国の工作色を消せるってかｗ
消費税還付金が欲しくて国民苦しめた恨みは忘れんわ
外車しか乗らん
BYDってのが何か知らんが、中国人男子が全員BVDのブリーフ買ったら結構な売上になるよな。
家電と違って命がかかってるからな。中国製なんか買うかよ、アホ。
日本で売ることに意味があると思うけどな
我々は快く中国車の販売を受け入れるから
中国で日本車沢山買ってねって
急ブレーキって…あたかも加速していたかのような嘘を書くのやめろや
スタート時からずっとフルブレーキングしてんぞあいつら。馬鹿だろ。
韓国で先月5台しか売れなかったテスラの悪口はやめたまへ
埼玉にディーラーあるけどショールームに人がいるの見たことない
韓国はメルセデスの電気自動車燃えたせいで反EVになってテスラどころか地元のヒョンデ起亜ですら値引きしまくっても売れなくなったからなあ
Hyundai Motor Group slashes EV prices in Korea amid struggles
Hyundai Motor Group is slashing prices on its electric vehicle (EV) models in South Korea to protect its domestic market share amid weak demand, sluggish EV sales, and the growing presence of Chinese EVs.
>>32 去年の「年間」登録台数93台じゃなかったっけ
EV推している自動車評論家ども、はやく買え
一般人より先に買うよな、あんだけ賄賂もらったら
誰でもなれる自動車評論家ｗｗｗ
元々217台しか売れてないのに53台になったって大して変わらない
いちんちじゅう販売店の人なにして時間つぶしてんだい🥺
今日のreddit電気自動車板
Tesla's China-made EV sales fall 11.5% y/y in January
支那製テスラ11.5%販売減
Tesla car sales plunged by 63% in France in January 2025
フランステスラ65%販売減
Tesla sales crash in another market and this time, it can't blame Model Y
テスラ販売崩壊、今度はモデルYの新モデル待ち買い控えのせいに出来ず
Tesla’s european rollercoaster: what’s behind the sales slump?
テスラ欧州販売暴落
Tesla's California car registrations down 12% in 2024, report shows
テスラカリフォルニア販売12%減
Norway EV share hits 96 pct in January, as Toyota tops list and Tesla slumps
ノルウェー、EVシェア96%.テスラが落ちぶれた一方でトヨタがトップに
・2024年NEV販売台数でトヨタ超えの世界首位達成
・2024年シンガポールでトヨタ超え達成し首位達成
・2024年日本国内BEV販売でトヨタ超え達成
BYDはあとはガソリン車も加えた総合世界首位で
トヨタ超えを目指すだけになりました。
>>168 せいぜい10万
チョン車も助成35万じゃなくて販売すればワンチャン
在日中国人が買ってたら売り上げは10万倍はあるんじゃね
>>203 でもおまえ支那カー買おうとしないじゃん
在日中国人の数からすると恐ろしく低い数字だな
母国の車買わないのかよ
>>209 >>1をよく読めよ
出荷停止になってただけ
来月は爆増
>>209 日本に住んでる中国人って、基本的に中国🇨🇳が嫌いなんじゃないかなぁ
>>210 1月に売れたのは日本にあった在庫分って事か？
国内に53台しか在庫の無い車ってスゲーなw
>>209 中国人は中国人の多く住むマンションを嫌う
そういうこと
>>159 だからBYDの販売の9割は中国国内
補助金じゃぶじゃぶで鎖国して売ってるから当然
ブレーキというか出発してた？どう考えても中華EVなんて売れないんだが
BYDこき下ろしてる馬鹿いるけど、中国市場やアジア市場ではBYDにボロ負けしてるのが日本車だからｗ
ホンダと日産が経営統合って、ボロ負けしてる者同士の退却戦だし。
>>220 は？
日本国内のBEV販売台数に関しては
BYDはトヨタ超えを達成してるんだが？
>>221 シンガポールではBYDはトヨタ超えを達成したわ
トヨタ、シンガポールでBYDに参入数年で首位奪われたのか
中東イスラエルでも日本負けたか
中国BYD製SUV、イスラエルで24年に最も売れた車に
2025年1月16日
ホンダも日産も抜かれてるのに読む人を勘違いさせるアフォみたいな記事だな
トヨタ車で唯一のEVであるb4ZXの2024年12月の販売台数は、
18台だぞ。
>>226 乗用車部門じゃなくて電気自動車部門でだぞ
しかも販売台数の大半が中国国内での台数、しかも中国の補助金は中国製のBEVだけが対象だし
>>232 乗用車部門だよｗ
シンガポールで負けたのは
「成熟した」先進国の人はチウゴクの車なんて買わないでしょ
>>232 シンガポールはガソリン車含めてBYDはトヨタ超えを達成したよ
100万円の軽EV出さないと売れない
中国製で200万円以上出すなら国産車買う
燃える言ってる馬鹿いるけど、日本のEVバスの7割以上がBYD製だぞ。
火災事故なんか発生していないし、ネガキャンされてるBYDよる売れてない日本製EVバスの商品力の無さのほうが
悲惨すぎるが。
BYDは今年、中型EVバスの販売も予定されてて、さらに販売シェアを増やすだろうよ。
>>238 アジアで最も豊かな国のトップブランドがレクサスじゃなくBYDだからなあ
イメージ戦略で東南アジアもやばい
まじで中国製品に手を出すのはやめた方がいいわ
絶対に後悔するから
中国製品で買っていいのは使い捨ての物に限る
>>240 それな。ググれば分かるけど
一般保証で比較すればBYDの保証は4年10万kmで
日本車メーカは3年6万kmだからBYDの方が長いんだよな
つまり品質もBYDは日本車超えしたってこと
>>13 もう日欧米どこでも売れなくなったよなw
途上国で売ってろよ間抜け
日産とBYDで経営統合したら
イイんじゃまいか？
お互いwin-winなると思う。
BYDは日本の日産ディーラーでBYD車を売らせてもらい、
そして、
日産はBYDとタッグを組めば
中国での日産車販売拡大に大きく貢献すると思うんだよね。
中国政府も日産とBYDの経営統合は、
大喜びすると思うなぁ。
いや元の月217台の売上もヤベーだろそんなにBYD売れてないのか
>>107 中国は2023年に日本を抜き去り
世界最大の自動車輸出国になったんだが。。
サクラが初年度だけ爆売れしたからな
もう日本ではEVの需要は満たされたんだと思う
中国版ネトウヨの名前は何ていうんだっけ
小粉紅だったか
>>247 日産の技術も販売網もBYDは要らないと思う
>>250 日本は貿易摩擦の反省から現地生産比率高いからな
BYDは黙って日本中に充電器を
ばら撒いてくれよ
それをトヨタも期待してるw
>>251 そのサクラも中古車市場に大量に出回っている
何故だか分かる？
一時期中国製の電動バイクの販売店結構見かけたけど数年で全滅したよな
何が原因だったんだろう
>>250 何で在日中国人はBYD買わないの？
母国の車なのに
あれだけ公明党が国家ぐるみで日本メーカーに嫌がらせして中国メーカーは半額キャンペーン補助とかやってたくせにこのザマｗ
>>261 出荷停止去れたら買いたくても
買えないだろ
サクラよりジムニーノマドの方が欲しいもん
そういうことでしょ
まして中華EV
>>258 知ってるのか？
それを調査した正確なデータは無いだろ
憶測は流れてるけどな
>>255 日本人はすぐ言い訳するよな
素直に中国には勝てませんって言えばいいのに
>>266 カーセンサーとグーネットに
大量に載ってるけど
>>269 アホ
んなもん分かっとるわ
何故だか分かる？と聞いたのお前じゃん
で、なぜなんだよ？
>>264 何で出荷停止なの？
増産して沢山売れば良いじゃん
まず営業所とサービスセンター
完備しろよ
日本は売りっぱなしじゃ売れねーぞ
いつまでも設立準備室に
しとくなよ
>>240 EVバスなんて圧倒的に
少ないんだけど
在日系が入れてるだけだろ
サクラ買ったけど耐久消費財として
不満が多いから多くの人が手放した
理由は以下の通り
長距離を走れない
充電に時間がかかる
高速道路は無理
BYDが誇るスーパーカー仰望Ｕ９に対抗して、あのフェラーリもついに今年の秋に初のEVを発表予定
価格は8000万円前後の見込み
大衆EVだけでなくイタリアンEVとチャイニーズEVのスーパーカー対決も目が離せない
atto3はギリEUのAセグとして認められてるからな。（衝突安全性はA、自動運転はE判定）
ガソリン車と同等の価格帯で150万以下ならもちっと売れると思う。
YouTubeも癖はあるが慣れれば日常使いには問題ないって評価（ただ見えないとこの作りが雑って言われてた）
🇨🇳中国は通勤ラッシュとかの時間帯だけ車線が増える
日本にはこれができない
![日本で中国BYDの販売急ブレーキ 1月の販売台数は53台 ★2 [お断り★]YouTube動画>11本 ->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?https://i.imgur.com/ecbQJyc.jpeg)
![日本で中国BYDの販売急ブレーキ 1月の販売台数は53台 ★2 [お断り★]YouTube動画>11本 ->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/DRxxqWg.jpeg)
@YouTube
@YouTube![日本で中国BYDの販売急ブレーキ 1月の販売台数は53台 ★2 [お断り★]YouTube動画>11本 ->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?https://i.imgur.com/QnJoM1a.jpeg)