家電すらチャンコロナ製買いたくないのに車とか有り得んやろ
もはや家電はほとんど中身チャンコロナやけど
外国自動車メーカーからは「日本は墓場」と言われてるからな。
ドイツ車とかはブランド名で売れるのだろうけれど。
それ以外の外国メーカーは討ち死にする中で、日産が売りに出ればその販売網と生産工場、整備工場を欲しいと思うだろ。
これらをゼロから準備するよりも、日産株を手に入れるだけで全部手に入るからな。安い投資だよ。
家電とかPCとかスマホとかAnkerとかまで中国製品もありだけど、やっぱ命預けられるほどの信用は無いのよな、結局のところ
知らんけど在日中国人が買うんじゃないの？
中国人は中国人が一番信用できないって噂聞いたことあるけども笑
もうルノーに日産を救済する体力はない。
ただ持ち株を出来るだけ高く売り抜けたいだけ。
日産株を高く買ってくれるならホンハイでもBYDでもヒュンダイでもSONYでもどこでもいいとルノーは考えてる。
中国って何やってもダメだな
最初アホみたいに持ち上げられるんだけど結局何だったのかと忘れ去れてしまう
中国では政策的に基本的にBEVしか登録できない施策
他各国では、高額の補助金有りきで無理やり普及させようとして来ただけで
高額補助金を打ち切った途端に誰も買わなくなるようなシロモノBEV
売りっぱなしの家電とはなにもかも違うからな
車はアフタフォローありきの製品
まぁそういうことだ
中国人は日本人が買うものが良いものだと思ってるらしい
たとえ中国製でも日本人が買ってたら大丈夫とか
年間2000台は売れてるなら、
10年はこの売上だったとしても続けたいと
覚悟してやってんなら定着していくんじゃね。
全体からしたら、たいした赤字額でもないだろうし
先行投資ということでやれるよね。
もともと大したスピード出てないからブレーキ踏む必要ないだろ？
それともあれか？最初から坂道転げ落ちてるからブレーキ踏むって意味？
【悲報】BYD、トヨタより高性能な車を約半分の価格で売り始める…ええの？これ
s://i.imgur.com/SIL2V7K.jpeg
環境活動のネタ切れでとりあえずEV買いますと言っちゃったバカ企業が一台買うには安くて良いのか？
流石にサクラの方が安い？
>>1 ノーベル賞受賞者の出身地東西比較
大阪府 4人
兵庫県 1人
京都府 2人
奈良県 1人
東京都 3人
神奈川県 0人
千葉県 1人
埼玉県 1人
大阪兵庫京都奈良 総人口1810万人 ノーベル賞受賞者 8人
東京神奈川千葉埼玉 総人口3690万人 ノーベル賞受賞者 5人（笑）（笑）（
>>1 なんだ出荷停止してただけかよ
来月は爆増だなwww
あのさぁ
中国車なんか安全性不透明な車に400万円とか正気の沙汰じゃないよね
100万円前後なら金ない奴が安全性を顧みずに買う奴増えるかもね
5毛ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーみてる？
>>169 普段ネトウヨ連呼してたりジャップ連呼してる連中だよな
やり方が一緒だし
>>169 YouTubeのコメントにネトウヨが必死に書き込みしてるわ
ネトウヨ大嫌いだから中国車に頑張って欲しいね
オレは壺ネトウヨの母国の韓国は大嫌いなんだけどさ
>>13 お前危機感持ったほうがいいぞ
中国内でしか売れてないぞ
>>178 そう言っておけば中国の工作色を消せるってかｗ
消費税還付金が欲しくて国民苦しめた恨みは忘れんわ
外車しか乗らん
BYDってのが何か知らんが、中国人男子が全員BVDのブリーフ買ったら結構な売上になるよな。
家電と違って命がかかってるからな。中国製なんか買うかよ、アホ。
日本で売ることに意味があると思うけどな
我々は快く中国車の販売を受け入れるから
中国で日本車沢山買ってねって
急ブレーキって…あたかも加速していたかのような嘘を書くのやめろや
スタート時からずっとフルブレーキングしてんぞあいつら。馬鹿だろ。
韓国で先月5台しか売れなかったテスラの悪口はやめたまへ
埼玉にディーラーあるけどショールームに人がいるの見たことない
韓国はメルセデスの電気自動車燃えたせいで反EVになってテスラどころか地元のヒョンデ起亜ですら値引きしまくっても売れなくなったからなあ
Hyundai Motor Group slashes EV prices in Korea amid struggles
Hyundai Motor Group is slashing prices on its electric vehicle (EV) models in South Korea to protect its domestic market share amid weak demand, sluggish EV sales, and the growing presence of Chinese EVs.
>>32 去年の「年間」登録台数93台じゃなかったっけ
EV推している自動車評論家ども、はやく買え
一般人より先に買うよな、あんだけ賄賂もらったら
誰でもなれる自動車評論家ｗｗｗ
元々217台しか売れてないのに53台になったって大して変わらない
いちんちじゅう販売店の人なにして時間つぶしてんだい🥺
今日のreddit電気自動車板
Tesla's China-made EV sales fall 11.5% y/y in January
支那製テスラ11.5%販売減
Tesla car sales plunged by 63% in France in January 2025
フランステスラ65%販売減
Tesla sales crash in another market and this time, it can't blame Model Y
テスラ販売崩壊、今度はモデルYの新モデル待ち買い控えのせいに出来ず
Tesla’s european rollercoaster: what’s behind the sales slump?
テスラ欧州販売暴落
Tesla's California car registrations down 12% in 2024, report shows
テスラカリフォルニア販売12%減
Norway EV share hits 96 pct in January, as Toyota tops list and Tesla slumps
ノルウェー、EVシェア96%.テスラが落ちぶれた一方でトヨタがトップに
・2024年NEV販売台数でトヨタ超えの世界首位達成
・2024年シンガポールでトヨタ超え達成し首位達成
・2024年日本国内BEV販売でトヨタ超え達成
BYDはあとはガソリン車も加えた総合世界首位で
トヨタ超えを目指すだけになりました。
>>168 せいぜい10万
チョン車も助成35万じゃなくて販売すればワンチャン
在日中国人が買ってたら売り上げは10万倍はあるんじゃね
>>203 でもおまえ支那カー買おうとしないじゃん
在日中国人の数からすると恐ろしく低い数字だな
母国の車買わないのかよ
>>209 >>1をよく読めよ
出荷停止になってただけ
来月は爆増
>>209 日本に住んでる中国人って、基本的に中国🇨🇳が嫌いなんじゃないかなぁ
>>210 1月に売れたのは日本にあった在庫分って事か？
国内に53台しか在庫の無い車ってスゲーなw
>>209 中国人は中国人の多く住むマンションを嫌う
そういうこと
>>159 だからBYDの販売の9割は中国国内
補助金じゃぶじゃぶで鎖国して売ってるから当然
ブレーキというか出発してた？どう考えても中華EVなんて売れないんだが
BYDこき下ろしてる馬鹿いるけど、中国市場やアジア市場ではBYDにボロ負けしてるのが日本車だからｗ
ホンダと日産が経営統合って、ボロ負けしてる者同士の退却戦だし。
>>220 は？
日本国内のBEV販売台数に関しては
BYDはトヨタ超えを達成してるんだが？
>>221 シンガポールではBYDはトヨタ超えを達成したわ
トヨタ、シンガポールでBYDに参入数年で首位奪われたのか
中東イスラエルでも日本負けたか
中国BYD製SUV、イスラエルで24年に最も売れた車に
2025年1月16日
ホンダも日産も抜かれてるのに読む人を勘違いさせるアフォみたいな記事だな
トヨタ車で唯一のEVであるb4ZXの2024年12月の販売台数は、
18台だぞ。
>>226 乗用車部門じゃなくて電気自動車部門でだぞ
しかも販売台数の大半が中国国内での台数、しかも中国の補助金は中国製のBEVだけが対象だし
>>232 乗用車部門だよｗ
シンガポールで負けたのは
「成熟した」先進国の人はチウゴクの車なんて買わないでしょ
>>232 シンガポールはガソリン車含めてBYDはトヨタ超えを達成したよ
100万円の軽EV出さないと売れない
中国製で200万円以上出すなら国産車買う
燃える言ってる馬鹿いるけど、日本のEVバスの7割以上がBYD製だぞ。
火災事故なんか発生していないし、ネガキャンされてるBYDよる売れてない日本製EVバスの商品力の無さのほうが
悲惨すぎるが。
BYDは今年、中型EVバスの販売も予定されてて、さらに販売シェアを増やすだろうよ。
>>238 アジアで最も豊かな国のトップブランドがレクサスじゃなくBYDだからなあ
イメージ戦略で東南アジアもやばい
まじで中国製品に手を出すのはやめた方がいいわ
絶対に後悔するから
中国製品で買っていいのは使い捨ての物に限る
>>240 それな。ググれば分かるけど
一般保証で比較すればBYDの保証は4年10万kmで
日本車メーカは3年6万kmだからBYDの方が長いんだよな
つまり品質もBYDは日本車超えしたってこと
>>13 もう日欧米どこでも売れなくなったよなw
途上国で売ってろよ間抜け
日産とBYDで経営統合したら
イイんじゃまいか？
お互いwin-winなると思う。
BYDは日本の日産ディーラーでBYD車を売らせてもらい、
そして、
日産はBYDとタッグを組めば
中国での日産車販売拡大に大きく貢献すると思うんだよね。
中国政府も日産とBYDの経営統合は、
大喜びすると思うなぁ。
いや元の月217台の売上もヤベーだろそんなにBYD売れてないのか
>>107 中国は2023年に日本を抜き去り
世界最大の自動車輸出国になったんだが。。
サクラが初年度だけ爆売れしたからな
もう日本ではEVの需要は満たされたんだと思う
中国版ネトウヨの名前は何ていうんだっけ
小粉紅だったか
>>247 日産の技術も販売網もBYDは要らないと思う
>>250 日本は貿易摩擦の反省から現地生産比率高いからな
BYDは黙って日本中に充電器を
ばら撒いてくれよ
それをトヨタも期待してるw
>>251 そのサクラも中古車市場に大量に出回っている
何故だか分かる？
一時期中国製の電動バイクの販売店結構見かけたけど数年で全滅したよな
何が原因だったんだろう
>>250 何で在日中国人はBYD買わないの？
母国の車なのに
あれだけ公明党が国家ぐるみで日本メーカーに嫌がらせして中国メーカーは半額キャンペーン補助とかやってたくせにこのザマｗ
>>261 出荷停止去れたら買いたくても
買えないだろ
サクラよりジムニーノマドの方が欲しいもん
そういうことでしょ
まして中華EV
>>258 知ってるのか？
それを調査した正確なデータは無いだろ
憶測は流れてるけどな
>>255 日本人はすぐ言い訳するよな
素直に中国には勝てませんって言えばいいのに
>>266 カーセンサーとグーネットに
大量に載ってるけど
>>269 アホ
んなもん分かっとるわ
何故だか分かる？と聞いたのお前じゃん
で、なぜなんだよ？
>>264 何で出荷停止なの？
増産して沢山売れば良いじゃん
まず営業所とサービスセンター
完備しろよ
日本は売りっぱなしじゃ売れねーぞ
いつまでも設立準備室に
しとくなよ
>>240 EVバスなんて圧倒的に
少ないんだけど
在日系が入れてるだけだろ
サクラ買ったけど耐久消費財として
不満が多いから多くの人が手放した
理由は以下の通り
長距離を走れない
充電に時間がかかる
高速道路は無理
BYDが誇るスーパーカー仰望Ｕ９に対抗して、あのフェラーリもついに今年の秋に初のEVを発表予定
価格は8000万円前後の見込み
大衆EVだけでなくイタリアンEVとチャイニーズEVのスーパーカー対決も目が離せない
atto3はギリEUのAセグとして認められてるからな。（衝突安全性はA、自動運転はE判定）
ガソリン車と同等の価格帯で150万以下ならもちっと売れると思う。
YouTubeも癖はあるが慣れれば日常使いには問題ないって評価（ただ見えないとこの作りが雑って言われてた）
🇨🇳中国は通勤ラッシュとかの時間帯だけ車線が増える
日本にはこれができない
寒中EV航続距離レースでぶっちぎりの優勝！ テスラを破った🇨🇳中国の高級EV「HiPhi Z」ってなにもの？
https://news.yahoo.co.jp/articles/e36700db6161eda56a86306b44b5041022bf4fd0 寒くなるとEVはバッテリーの性能が低下して、航続距離や充電時間などが通常時よりも悪化する。
「極寒のEV航続距離レース」があるのはご存じでしょうか。1月とか2月、もっとも気温が下がり、積雪まであるというノルウェーの地で行われるテストで、各国メーカーのEVが競い合っているのです。
2020年から3年はテスラが圧勝。ですが、2024年の冬は🇨🇳中国の高級EV「HiPhi Z」がトップに躍り出るという結果となったのです。
HiPhi Zは、🇨🇳中国の新興EVメーカーHuman Horizons（華人運通）が2022年に発売した4ドアセダン。
4066個のLEDで構成される世界初のラップアラウンド・スターリングISDライトカーテン、120kWhという数値を誇る高性能かつ大容量なバッテリーパックを搭載し、航続距離705km、0-100km/h加速は3.8秒というスペック。
「HiPhi Z」が約521kmを走りダントツの首位！
![日本で中国BYDの販売急ブレーキ 1月の販売台数は53台 ★2 [お断り★]YouTube動画>11本 ->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/mpwkNuN.jpeg)
日本のHV車もよく爆発炎上してるからな
国産は全部ゴミ
信じられるのは中国車だけやね😂
![日本で中国BYDの販売急ブレーキ 1月の販売台数は53台 ★2 [お断り★]YouTube動画>11本 ->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/oyJpqxe.jpg)
![日本で中国BYDの販売急ブレーキ 1月の販売台数は53台 ★2 [お断り★]YouTube動画>11本 ->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/FIRXRB1.jpg)
販売金額合計しても
長澤まさみのギャラ以下じゃね？
タダであげるので毎日の足にどうぞって言われてもお断りするわ
🇨🇳ウイグルではテスラが人気、🇯🇵日本では軽自動車が人気
https://news.yahoo.co.jp/articles/5a57fecf2cb4936d4f20a8f23b2455e405c8bb35 ２階まで吹き抜けの広々とした空間に、黒、青、白色の３台の最新の電気自動車（ＥＶ）が並ぶ。販売員は運転席などを開けて見せ、「トランクも大きいですよ」と熱心に客にアピールしていた。
４月中旬、中国新疆ウイグル自治区の区都ウルムチにある米ＥＶ大手テスラのショールームに、客が絶え間なく訪れていた。
![日本で中国BYDの販売急ブレーキ 1月の販売台数は53台 ★2 [お断り★]YouTube動画>11本 ->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/h0y2KPI.jpg)
>>293 ウイグルの経済成長率って
世界一だからな
景気が狂ったようにいい
在日中国人が大体買っちゃったんだろ
マトモな日本人はEVならテスラ買うでしょ
タイとかシンガポールでBYDめっちゃ増えてるよ
ここでバカにしてるやつら少しは海外行って危機感持ってほしい
>>275 大企業や自治体が軒並み買ってるんだが…
>>296 タイとかシンガポールって温暖だよね
冬とか気温低いエリアダメじゃね？
中国でモノを売るなら中国政府との太い人脈が大事。
日産と中国最大の自動車会社BYDが経営統合をすれば、
日産の中国での販路拡大に大きく貢献すると思う。
おそらく
日本、欧米、韓国の自動車会社の中で
日産が中国で最も販売台数が多くなるだろう。
今はEV推しの中国政府とて、
中国を走る自動車を全てEVにするのは非現実的だ。と気が付いてる筈。
中国のあちこちにEV墓場ができてるのだから。
日産とBYDの経営統合には
中国政府も喜んで資金提供をしてくれるんじゃないかね。
日産とホンダの経営統合にどんなメリットがあるんだろう？と思ったが、
日産とBYDの経営統合なら、
日産が中国自動車市場の大きなパイを頂けるメリットがありそうな気がするんだよね。
>>299 日本には冬もあるし北海道は寒いんだよな
まぁBYDに限った話ではないが
つまりEVは要らない
札幌にもディーラーあるけど走ってるの見たことないな。
歩合なしの給料で生活出来てるのかな。
>>264 BYDはコンプライアンスを重視するからな
日本企業は認証不正とか検査不正するけどBYDはそんなことしないからな
>>303 お前が見たことないからといって
なんでBYDが売れてないってことになるんだよ
長澤まさみ「ありかも、BYD！」
「ありかも！」長澤まさみのCMで認知度爆上がりの中国の電気自動車「BYD」 高性能なのに日本で苦戦している理由とは？
https://news.yahoo.co.jp/articles/ed8b97d800267fb292c6e4111a7f9d9cd8f0c00f 5chで戦う五毛の人もdeepseekに置き替えられてしまうんだと思うと切ないな
>>310 去年、日本国内でのBEV販売台数で
BYDはトヨタ超えを達成したケド
>>312 中国でBYDのサプライヤー不払いが問題になってるけど
解決しそう？
世界の現実をみてないでホルホルしてるのヤバいぞ
〈NIKKEI Film〉
日本車襲う中国EVの波 タイで消えゆくエンジン音
@YouTube 不動産のマンションの資金が焦げ付いて半分だけ作って放置だと
債権者もどうにもできないけど
電池だけなら売れるかも知れない
>>320 それのどこがソースだよ
いい加減にしろ
>>322 ソース出したじゃん
ブルームバーグは記事訂正したの？
BYDはすでにホンダと日産超えは達成したぞ。
あとは本丸のトヨタ超えするのみだか、
BYDは確実にトヨタ超えは成し遂げるぞ
>>326 BYDのライバルって日本車じゃなくね？
需要被らんだろ
>>325 可能性とか書いてる記事なのに
なんで確定みたいな感じで言ってんだよおまえ
ふざけんなよ
>>330 中国で給料未払い問題が社会問題になってるよね？
未払い問題が起きてないソースは？
>>13 え～と何で日本の心配なんかしてんの？
関係無いのに？
寧ろ、日本の今の心配事はそこじゃないってのよw
見事に国籍透視デキるわwww
>>332 未払いなんてないぞ
あるならソース出せよ
YouTubeはいらない
BYDがトヨタ超えするにはトヨタが300万台販売してる日本市場を
潰さないといけないんだよ
CM打ってたのか
なかなかのチャレンジャーだな
という事は、知名度自体はある程度はあるわけか
>>329 BYDがトヨタ超えするにはトヨタが300万台販売してる日本市場を
潰さないといけないんだよ
>>339 BYDは不動産業じゃねえよ
舐めてんのかお前
ふざけんなテメエ
>>336 そもそも外車自体ほとんど売れねえからな
日本車の耐久力と日本の自然環境舐めんなよ
>>342 勝手に言ってろ
BYDは絶対にトヨタ超えを成し遂げるからな
>>344 テメエが不払いがあるって言い出したんだろ
舐めてんのかテメエ
ふざけんな！！！
>>348 ちゃんと給料払ってるソースないんだ残念
出せば良いのに
BYDファンはなぜこんなスレで頑張ってるんだろうか
>>291 売って他の買えばいい
少しは頭金になるだろ
>>17 故障したら、新品と交換で、処分はそちらでしてくださいだぞw
中華製品は
アマゾンで、その対応だったから、要らないから回収しに来いって佐川が取りに来たわw
そのまま返品したら、また新品詐欺で販売するから、本社で回収しろって回収させた
アイツラは騙される奴が悪いって判断だからな
高評価レビューでプレゼントとか、低評価付けて消したら何千円のバックしますとか、恥ずかしげも無くやってくる
一切無視するけどね
>>23 そりゃ、買わなくても、日本車盗んで乗るだけだし
買う必要無いからだぞ
>>296 シンガポールは税制の都合で
この価格帯の中古車買えないからな
かつてはラッピングされたHYUNDAI車まみれだったよ
タクシーだけど
>>350 お前が不払いがあるって言い出したのに
不払いの根拠も出せないくせにふざけたこと言ってんじゃねえぞ
>>351 ファンなのかな？
本人も持ってなさそうだがw
>>356 それはつまり日本車はオワコンってことだな
>>357 給料払ってるソース出せば良いじゃん
払ってないの？
>>355 アイツらレクサスかドイツ車しか乗らんぞ
金無い奴はチャリ
BYDは必ずトヨタ超えを達成するから
今に見ておけ
>>89 迷惑だから、家から出すなよこんな奴
コンビニとかでまた暴れるだろw
オプションでトヨタのエンジン積んでるの売ってないんかな
>>368 BYDのPHEVのエンジンは熱効率46%超えで
トヨタ超えしてますよ
トヨタみたく
レンタカー屋作って格安で貸せば
登録台数なんて幾らでも増やせるだろ
その金があればだけど
トヨタ車は営業で使われまくってるからな
いくら走っても壊れんから
中東で人気があるのも同じ理由
>>362 こっちはレクサスの新車を昔から市営住宅の外国人が乗ってるが？
>>371 中国BYD製SUV、イスラエルで24年に最も売れた車だけど？
>>370 そうだよな
何にせよ日本への投資額が少なすぎて足踏みしているように感じる
こんな日本のローカル掲示板で、必死になるほど中華には目障りなのかwww
こんな所の影響なんて皆無だろうによw
ケツノアナの小さい奴等だなー
>>376 そら、BYDはトヨタ超えして世界制覇目指してるからな
細かいとこまでチェックはいるのは当たり前だろ
>>375 ディーラーだけ増やして何やりたいのか良くわからん
企業に営業かけてる訳でもなさそうだし
トヨタ超えるって言っても
中国人が買えば簡単に超えれるだろ
10億人超の国なんだから
それで？としか思わない
>>378 BYDが2025後半に日本市場投入予定の
PHEVはマジで注目だな
世界中のEV補助金掠め取れてる間は安泰なんだろうけど既に赤信号なんだよな
日本で数万増えても日本人はアジア系の車買わんし
>>382 中国は日本の6倍の年間3000万新車が売れる市場
なんかあっても知らんてスタイルだから買えんて
訴訟になったところで相手は中共だからはなっから勝ち目ゼロだし
>>385 そもそも売る気があるのか?
CMはしてるけど
ろくに営業かけて無い気がする
>>381 俺の頭ではサターンの方が強い。納車式では皆で輪になってアイセイ、アイセイ、アイセイサターン！と叫ぶと、何かの記事で見て鳥肌が立った思い出。
>>385 買ってるだろwww
去年の日本市場でのBEV販売台数は
BYDがトヨタ超えを達成したよ
テスラって日産を買えばほとんどの問題点が解決しそうな感じするんだけど
接触してないのかな
>>390 売る気無いトヨタと比べても
日産の方はサクラを積極的に売ろうと
営業かけてたけど
>>393 売る気が無いならサッサと退場してください
>>388 ビッグモーター退職した営業かき集めて激しい営業かければいいのにな
>>390 BYD車は何でもサブスクって本当？
例えばステアリングヒーターが装備されててもサブスク登録して課金しないと機能は使えないとか
たとえ長澤まさみがCMしようが1ミリも買う気にならないのが凄い
>>396 BYDはそういうもの全部標準で制限がない
課金性にしてるのは日産とかホンダだろ
>>397 BYDはトヨタ超え達成して世界制覇狙ってるんだよ
だから年間300万台の日本市場でもトヨタ超えしないといけないんだよ
>>399 それな
新しい企業が出てアホ経団連バタバタ潰して新陳代謝したらいいのに
>>405 そうなんだ
じゃあそういう動画上げてる中国人のはフェイクなんか
BYDは中国系だけど日本メーカは偉そうに高値で売ってるから
BYDには日本メーカをギャフンと言わせてやりたい気持ちも無くはないわ
>>406 だったらトヨタみたく
レンタカー屋やったりタクシー会社に
営業掛ければ良いのに
ディーラー増やしただけじゃ売り上げ伸びんだろ
>>410 あんたは車所有してないんだろ、車検とかも有るからな
自分トヨタの車乗ってるが
>>410 ほんとそれ
軽自動車が160万円とかふざけんなって感じだわ
BYDには軽自動車を100万円ぐらいでだして日本車の価格を下げて欲しいわ
寒すぎてアイストのバッテリーですらお荷物なのに、EVなんて選択肢にも入らない
そして仮に高性能でも中国の車は買えない
53台ってケタ間違えているかと思った
cmまでやって、全然大赤字じゃん
Temuなら30000ぐらいで売っているかと思った売ってなかった
トヨタの営業が走り廻ってる間
BYDの営業何してんだろ
ここまで売れないのは車のせいじゃなく
営業の責任やろ
>>420 BYDの巨額債務はようやく報じられ始めた感じ
リコールの洗礼はまだ浴びてない
リコール対応を含めて今後どうなるか分からんね
53人も詐欺みたいな商法に騙されていると聞いて
なんかモヤモヤする
むかし日産のレパードというクルマに乗っていたが月に50台も売れていなかった
他人とかぶるのがイヤならそういう選択もあり
>>424 売るもん無くても
詐欺師はもっと売り上げ出せる
売るもんあるのにここまで売れないと
営業の仕事ぶりを疑うレベル
>>424 純粋に買った人の数なのかね
プロモーション込みの人もいるのでは
>>426 レパードは売れてなかったけれども別のは売れてただろ
BYDは53台な
>>424 詐欺みたいな商法ってなんだよ
看過できないぞ
>>426 メーカーの別車種を選択することはあっても
BYDに流れますかね、無理だろｗ
ささき建築工房（大阪府吹田市とよつちょう5-25）白い乗用車
似たような白い乗用車（大阪府吹田市とよつちょう4-29）
◆いめぴく.jp/xWiVzful
他人の家に侵入しポストをあけて郵便物を勝手に盗み見る
他人の留守に玄関ドアの鍵をあけようとガチャガチャ
待ち伏せ・車で待ち伏せつきまとい・家宅侵入の
草加の集団stalker犯
知り合いか身内に草加警察がおり 犯行を隠蔽してもらってる
暴露されると 草加警察車両に乗った
マスクでしっかり顔を隠した草加警察官が
「黙れ」とつきまとう 江坂駅付近に出没
◆いめぴく.jp/xWiVzful
★★本日の闇バイター★★
11/16 20時ごろ いつもの草加警察をケツモチにした
草加集団stalker不審車両が闇バイトで出現♪
グランディール江坂Ａ(吹田市江坂町２丁目１４−１２)と
その向かいのグランディール江坂Ｂの間の道路から出てきた
草加の集団stalker車が、
梅田交通 江坂営業所（大阪府吹田市江坂町２丁目５２−１）方向へ
南に曲がった後、
脇に寄せもせず道路のど真ん中に5分程度じーっと停車したまま、
周辺の家屋の洗濯物を白色のハイビームを点灯したまま物色。
大阪メトロ江坂駅 東急ハンズ付近
集団stalker儲の不審者が
市雇用の清掃員や監視員やってる 朝の通勤時間帯
そうやって一般の日本人を監視支配してるつもり（気のせい）
になって喜んでるカルトさん♪
選挙に負けて以来 なりふり構わず
露骨につきまといに家宅侵入に好き放題やってます
そこまでしないと闇バイト代が出ないらしい（笑）
一般の警察に紛れてる 草加警察がケツ持ってるから
捕まらないと教わっているらしく
どこの誰だかわかってもいい！と超大胆に犯行してます
◆いめぴく.jp/xWiVzful
是非、通報拡散してください
お前らの悪事は みんな知ってるぞ、と
教えてあげて下さい
>>418 軽自動車は高くても100万円がMAXだわな
この台数を見る限り
日本にいる中国人も買っていない可能性がある
>>434 軽自動車はリセール良いから
実質そんなもんだぞ
>>435 てか買ってない
結構見栄っ張りでレクサスとかドイツ車好きやろ
>>436 中古の話してるんじゃねえぞ
新車の話だ
BYDソフトウェアの不具合で事故後にドアが開かずに
なかで焼け焦げた中国の動画みてないのかな？
恐ろしくて無料でもいらんわ
>>439 だから実質だって
残価率って知ってる?
>>441 話をそらすな新車の話だ
軽は新車でも100万円がMAXだよ
スマホ黎明期に国産応援したが、経団連バカ企業は国民を省みることなく犠牲を強いるだけの無能とよーくわかったので外国企業に頑張って貰いたい
一回ぶっ壊さないと日本は再生しない
>>439 Attoだかで400万超えだから安くないじゃん
100万でも高い
>>410 消費税もこいつらが還付金でうまうまするためだからな
トヨタのクソなのは富士F1うんこ事件ではっきりしたしボコボコにされて欲しい
>>449 プリウスとかクラウンスポーツが売れるんだからさあ
最近の車はみんなめちゃくちゃかっこ悪い
>>450 普通車は価格は勝手に決めればいいけど
軽は100万円が限度だよ
>>449 サクラでさえ結構売れたからな
営業次第だろ
流石に月1台も売れないディーラーがあるのはヤバイ
>>452 100万の軽と100万のBYDなら軽買うけど？
割と日本人ならそういう人多いと思うよ
>>455 航続距離何百キロなんだから100万ならバカ売れするわ
>>456 冬場はそんなに走らないよ
バッテリーは電気効率悪くなるの知ってるだろ？
ガソリンエンジンの場合はそれほど変わらないし
エアコンによる電費の損失も少ない
多分、中古車市場込みの販売網がクソなんだと思う
リースなりレンタカーやタクシー会社に
まとも営業掛けるだけでこの何倍もいくと思う
>>449 単なる【嫌中厨】のヘイトでなければBYD車の【外見】のどこがダメだからトヨタやホンダのように売れないのか？教えて頂きたい
BYD
s://pbs.twimg.com/media/GhBF__ja0AAOEFB.jpg:orig
s://pbs.twimg.com/media/GhBF__gbAAAPnuG.jpg:orig
トヨタ
s://pbs.twimg.com/media/Gi_gy-ta4AATp1E.jpg:orig
s://pbs.twimg.com/media/Gh3a2gvaUAAnB5i.jpg:orig
ホンダ
s://pbs.twimg.com/media/GheubBjWkAInupA.jpg:orig
s://pbs.twimg.com/media/GT3ptI7W8AAKY_T.jpg:orig
BYDとかよほどの物好きじゃないと買わんやろ
いつ爆発するかわからんし
>>458 ガソリン車の燃費は冬場に悪化します。これは、気温が低下してガソリンが気化しにくくなるためです。
燃費悪化の原因
気温が低くガソリンが気化しにくい
エンジンオイルが温まりにくく、粘度が低い
>>458 別に半分くらいでも事足りるし、EVのトラクションはレシプロエンジンを凌駕するから雪でもガンガン行ける
ハマーを打ち負かすくらいすごい
BYDが売れない理由は韓国ヒョンデが売れない理由とほぼ同じ
①中国製ということにあまり抵抗感がない若者世代は世代別人口のボリュームゾーンが小さい、つまり市場規模が小さい
②日本の世代別人口で最もボリュームゾーンの大きい50代、60代は年金生活が間近に迫り高額の新車購入は手控える傾向。そして中国製品に対するバイアスがかかった【嫌中厨】が多い(ヒョンデの場合は【嫌韓厨】)
③営業力が弱い。ディーラーの店舗数が少ない上に若者世代に有効なネット戦略も①の理由から購入に結びついていない。50代60代には従来型の訪問セールスが有効だが営業セールス担当の人数が少ない上に②の理由から購入に結びついていない
テスラとかランボルギーニの下級とか中級モデルにゼロヨン勝てるからね
それで雪道はハマーとかランドローバーが登れない斜面登ったりするから
世界で売れてるから日本なんかどうでもいいいいだろw
>>466 法人向け営業が弱すぎる
リースで法人向けに売ればもっと売れる
外見とかアホか
現在のガソリン車、HVと「比べて」「より」性能が上回るというなら
リスク高すぎて消費者がEVを選択するはずがない
消費動向を変化させるなら、圧倒的、問題にならないくらいのメリットがＥＶには必要
それこそ核融合炉の実現とかな
それをちょこちょこ、外見がどうこう、冬場・低温がどうこう、航続距離で何%、燃費で何%、
戦略が間違ってるんだよ、アホか
>>471 同じEVでもサクラは1車種で何倍も売れてる
>>472 EVの中でシェアを取り合ってるだけだろ
むかしサターンというのがあったけど全然売れなかった
>>471 シールのゼロヨンはGT-Rやウラカンと遜色ない
>>475 何か知らんけど遜色ないというだけでは消費動向は変わらん
テスラやBYDがランボルギーニとゼロヨンやる動画とか観たらいいよ
>>477 今は流石に中華の車は恥ずかしいというだけで、スマホみたいに割と中華当たり前になったらみんな飛びつくよ
個人的には韓国車は絶対嫌だけどね
安倍もそっち系らしいし
>>475 シール車重2000kg超えとか重過ぎ
高性能な車は軽量化にも金かけてる
サクラの同月販売台数
2289台だと
話にならん位にBYD売れてないな
>>479 スマホだって当たり前になってないだろ
そしてスマホと車はだいぶ違う
命かかってる
車と違いすぎて比較はできんが
ｃｐｕの処理速度、通信速度、記憶容量どれも今までの10倍それ以上で技術革新が進んだから消費動向を変えてきてる
それが車だけが数%ってだけで変わるかよ
>>481 昔のフェラーリとかカタログ数値より全然重いんだよ
重量がある車じゃないと出せない味があると五味やすたかも言ってたわ
それに400万の車でウラカンと遜色ないし、腕がないと乗れないからねランボルギーニ
その辺のランボルギーニドライバー相手ならかなり勝てるんじゃないかな？
これは本当に凄いことだよ
>>486 国交省のプリウスの不具合報告のサイト見たらプリウス乗れないぞ？(笑)
日本でBYDの車に負ける
売り上げの軽自動車は
ピクシス(トラック)、コペン、タウンボックスの3車種
これが現実
>>491 コペンはトヨタ仕様な
ダイハツ仕様はもっと売れてる
まあボーナス出て何をかうかって言ったら再販始めたシビックタイプRだよ
電気自動車なんか7万キロ以上乗らないとエコにはならないけどその前に買い替えるから意味ねえんだよ
つまり電気自動車なんか環境保護の免罪符にすらならねえんだわ
誰かがEVなんて人が乗れるミニ四駆だって言ってたけどそう言われると乗る気失せるわなw
こないだ偶然すれ違ったけどレアだったのか
グリルにBYDって書いてあったからな
70ぐらいの爺が乗ってた
>>488 車重が軽いと軽快感に繋がる
MAZDAロードスターが人気な理由のひとつは軽いから
モーターのトルクで瞬間的に速かろうが
2000kgは重たいよ
軽快感は無い
あれだけ広告打って実店舗増やして出して長澤まで使って
マジで月間50台もとい二桁なら
即秒で撤退する案件
>>496 言うて、サクラはBYDの43倍売れてるから
営業の問題としか言えん
53台って、
売れなさすぎて日本から撤退した韓国のヒョンデと
同じくらいしか売れてないんだが
恥ずかしすぎるだろ
>>498 ロードスター乗ってたけど加速鈍いよ
人気なのは楽しいからであってとりわけてハンドリングが良いとかという訳ではない
スーパー7並みに軽ければ運動性能は凄いけどな
全国に正規ディーラー59店舗あるのに53台しか売れてないって。。。
1か月に1台も売れない正規ディーラーで働く人って普段何してるんだろうマジで
>>510 店舗維持費考えたら
休業した方が損失少ないからな…
>>59 そんなにディーラーあるの？
まだ見たこともない
>>513 店舗デザインはクソ地味だから
気付きづらい
朝鮮TBSであれだけCM流してたのに
ゴミ53台しか売れないBYD
evはトラクションがめちゃくちゃ凄い
テスラはクロカンがツルツル滑って登れないアイスバーンの路面いとも簡単に登るからね
>>1 万博会場への直通バス何百台がここになったやん
維新の肝いりで
急ブレーキで1/4言うても元が200台てw
元々売れて無いじゃねーか
>>508 日本全国に車って8300万台あって
そのうちこれまで日本で売れたBYD車3700台ぽっち見つけるのって
東京ドーム満席55000人の中から1人見つけるようなもんだって
chatGPTが言ってたよ！
ディーラーは直営店かと思ったら
普通に他外車や日本車の代理店やってる会社も多いな
ネクステージとか中古車屋もディーラーやってるし
どうしてこうなる?
>>521 しかもこれオールシーズンタイヤだからね
>>521 テカテカに凍った斜面で停車できるかどうかって、これ、タイヤの性能の話になるんじゃない
>>513 さっき数えたら全国で59店もあって
BYD販売店ががないのって
青森県 秋田県 山形県 奈良県 和歌山県 京都府
高知県 徳島県 鳥取県 長崎県 宮崎県 熊本県だけだってさ！
香川のこんな┣¨田舎にもあるってすごいよね！
//i.imgur.com/LhPxjKd.jpeg
//byd.co.jp/e-life/dealer/
>>512 BYDのPHVなんてゴミ確定だから売れんしな
まもなく撤退やろう
レノボがニッサンを買収、
リストラして健康体にして
ＢＹＤに転売やろ。
>>510 見てみたら専業のディーラーばかりで
フェラーリみたいに高くもないのに
1台も売れないって地獄だな。
転職先を探してそう
>>527 うちのエリア調べたらめったに行かないモールの中だった
そりゃ知らんわ
>>534 殆どのディーラーの親会社が
他の自動車のディーラーもやってるからな
そら従業員でもBYDは買わんな
完全EV化が進んだら何だかんだで売れるんだろうな
安いから
>>1 EV墓場
![日本で中国BYDの販売急ブレーキ 1月の販売台数は53台 ★2 [お断り★]YouTube動画>11本 ->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/Gi1qRWIawAEDhdI.jpg)
輸入車1月販売台数
ポルシェ 789台
LANDROVER 781台
フェラーリ 67台
ランボルギーニ 48台
ロールスロイス 33台
BYD 53台
ヒョンデ47台
フェラーリより希少なのがBYDヒョンデ
>>544 タダでも要らねえよ
家に充電設備設置しなきゃいけないし
自宅車庫で突然炎上したらたまったもんじゃねえ
報道されたBYDディーラー火災
2021年10月・・・海南省のBYD ショールーム
2022年4月・・・広東省韶関市のBYD ショールーム
2022年5月・・・河北省衡水のBYDアフターサービス拠点
2022年7月9日・・・広西チワン族自治区南寧市興寧区のBYDショールーム
2022年11月18日・・・大雅湾西区のBYD工場
2022年12月8日・・・河南省鄭州市二七区のBYDショールーム
2023年6月1日・・・BYDのパンガン生産拠点の第1作業場
2023年5月・・・広東省江門市のBYDショールーム
2023年12月・・・遼寧省瀋陽市鉄西区のBYDショールーム
2023年12月18日・・・四川省成都市新茅園のBYDショールーム
2023年12月30日・・・山東省浜州市彰化市のBYDショールーム
タダでもいらないシナゴミウンコ車
日産もいらんな。
>>544 既に韓国の現代は1台買ったらもう1台無料プレゼントをやってるｗ
間違いなくこれから売れる
そのくらい貧困層は拡大した
>>276 こっちの方がいいね
＞日産サクラの2倍以上の電池容量で、価格はほぼイーブン アンダー300万円のカッコカワイイ小型SUV、ヒョンデ・インスターがオートサロンで発表！
>>555 万が一貧困層が買える価格でBYDのEVが売れたとして、BYDは成長できんだろ
>>1 53万台の間違いだろ。報道機関なら
誤植に気を付けろ
間違いじゃないよ
日本じゃ恥ずかしくて乗れないだろ
長澤まさみは別に金で転んだとかそう言うのじゃなくて、
車の事も世の中の事も何にも知らないパーだっただけだろ。
うちの近所のスーパーオートバックスにずっとヒュンダイEV並んでいるけど、一台も売れていないと思う。
担当者の精神状態が心配。
日本に59店舗もディーラーあるのに53台な訳ないだろ。
中国車なんか乗っていたら恥ずかしいよね
隣近所から「あそこの家、中国車なんかに乗ってる」とか後ろ指差されるよね
「もしかして、あそこの家、中国のスパイなの?」って疑われるよね
近所にテスラ乗ってる奴は結構いるがBYDヒョンデは見たことが無い。
日本に在日中国人が85万人いるのに53台はあり得ないだろ。
同胞愛はねえのかよ
中国大使館の人やその関係者だって買ってないんだよ
売れるわけ無いやろwww
>>567 代理店の親会社は他のメーカーの代理店もやってるからな
販売ノルマも無くやロイヤリティ低けりゃ
従業員でも買わん
昔レッドバロンでヒョーソン買おうとしたら店長に止められたな
決まりで置かなくてはならないらしい
店員が買った事にして新古車にして登録台数を本部に報告とか自爆営業してる店舗だった
買うなら国産買って下さいと言われた
俺は感動した
そして50円のジュース買って店を去った
EVに全振りしたホンダとかチャンコとか
バカなの？
>>545 在日朝鮮人韓国人は帰化人、子孫含めて100万人以上いるんだからヒョンデの販売台数47台もあり得ないだろ
同胞愛（トンポエ）は無いのかよ
よくわからんけど中国国内でも国外でも売りっぱなしって感じなのかね？
>>575 日本メーカーみたいなサポート期待するのは無理だろうね
ただそれはベンツとかも変わらんしな
日本でベンツが故障しても
過酷環境ということでほぼ有償サポートボッタクリだし
さすがにシナ本土のBYDみたいな
ワイパーゴムを民生品にかえただけで
すべての無料保証が対象外になるという
アホな話はないが結局似たようなものか
中華車はたぶん購入者で治験をしてるんだよ
だから次々安価で出すがリコールされまくりですぐ会社が潰れる
で賃金も未払いのまま逃げる
若年層の就職率も壊滅的らしい
家電も同じやり方だから発火しまくるんだろうな
近所にディーラーあるけど客が入ってるの見たことない
日本メーカーなんて全部潰れるよ
EV作れてない時点でずっとワープロ作ってるメーカーみたいなもの
時代遅れすぎる
タンクトップ（ランニング）とか白ブリ作ってそうな社名だな
買ってわずか数年後に廃車となったEV車の墓場の画像を見て
頭が馬鹿な奴って意外と多いんだなあと思いましたね
1ヶ月で53台も売れたのかよ！
俺まだ東京で走ってるの見たことないのになあ
>>13 世界って、もしかしてあなたの中にしか存在しないのでは？
60店舗有るというディーラー用の
ナンバー付き試乗車だっぺ
なんか浮くんだろ？すごいのになんでおまえら買わないの？縦列駐車もタイヤ逆に回って上手いことスライドするんだろ？すごいね
こんなの日本で誰が乗るんだよw
中国大使館の連中か？
>>540 常温核融合発電が実用化されて商用運転を開始したらおそらくEVが主流になると思う
あとたった30年
ディーラーやって儲けたろなんてのいないはずだから
赤字はBYDが補填しとると思う
我が県でディーラー引き受けてんのは
コバック数店と中古車店数店やってる小さいとこやな
そんなレアならキザシみたいに覆面パトカーにしろよ
爆発しそうだが
>>590 日本で売ってないんだから
買いたくても買えない
Huaweiも出た頃はこんなの誰が使うのって言われてた
その後に日本メーカーは壊滅した
中国大使館も乗らないだろ
途中で燃えたら
要人とか外交員が死んじゃうかもしれないし
BYDの躍進が止まらない
2024年のBYD
・NEV販売台数でトヨタ超えの世界首位達成
・シンガポールの販売台数でトヨタ超えの首位達成
・日本国内のBEV販売でトヨタ超え達成
あとは、ガソリン車を含めた販売台数で
本丸のトヨタ超えを目指すだけになりました。
日産は鴻海と資本提携することで
海外販売が強化できるだろう
日本企業は叩かれるが、鴻海なら欧米に売りまくっても叩かれない
>>579 うちの近くのディーラーは曰く付き物件に入ってて草
民主主義圏の人は一定以上の収入、貯蓄あればテスラEVに変わっていくと思う
人間より事故が少ないのが証明されていくだろうし
月間販売が２００台から５０台で急ブレーキって馬鹿かwww
月２００台しか売れてないことが敗北で急ブレーキとは言えない
というか、外車は故障したときの部品供給に難があるのに
国の気分次第で明日にでも輸出を停止する中国車なんか買うわけないだろ
一応手続き上の不備による遅延みたいな
こと言ってるけど
サプライヤーに対する未払いが原因なら深刻だな
輸入車ばかり扱ってる店で一台だけ見たことある
しかも国道沿いの店舗じゃなくて整備工場兼ねてる客が来なさそうな店舗
>>4 あの世紀の大女優長澤まさみをCMに起用してこの体たらくか
BYDでLV4以上の自動運転付きだったら爆売れしてもおかしくないかな
日本で先行して自動運転認可下りないだろうけどさ
>>604 現実
BYD
国内販売台数 380万台
海外販売台数 40万台←w
国内で国の力で強制的にゴリ押しして数伸ばしてるだけのクソ雑魚w
自動車会社って普通は海外販売の方が数上回るのが当たり前w
>>626 難しいだろう、中国車の自動運転死亡事故が日本国内で発生しても日本政府は中国政府みたいに国家ぐるみで情報隠蔽したり言論統制しないから。
まあ中国国内で人民向けに売れるのは当たり前だよな
特にこの数年は
>>631 知り合いのバス運ちゃん曰く、三年もたつとどんなアクセルワークしようがカクカクになるから乗り心地糞悪いらしい。
>>629 トヨタの国内販売数は200万台にも届いてないがｗ
僅かに日本で走ってるのもこの寒波で立ち往生してそう
岸田と石破と岩屋と林と茂木と公明党が買ってやれば、＋10台ぐらい余裕だろ
走行中に自然発火しないかな
>>635 トヨタ
国内販売 150万台
海外販売 870万台
こういうのが普通w
ヒュンダイが2001-2010の10年間で15000台しか売れずに撤退したのに
性懲りもなく2022年に再上陸してヒョンデって名前変えて
『実店舗無し』でオンライン通販のみで3年で1500台しか売れてないのと
BYDが全国に59店建てて長澤まさみ起用してバンバンCMやってるのに
2年で3700台しか売れてないのとどっちがマシ？
なお2025年1月はヒョンデが47台でBYDが53台ナリ
>>641 初期のアマゾンもボロクソ言われていたが今はご覧の通り。今は種まきの時期なんだわ。あと5年もすれば、おまえらが涙目状態になってるのが容易に想像つくわw
日本はかなりの奴が中韓の臭い感じた時点で購入対象から外すからな
日本の劣化コピーでは仕方なく買うまですら追い込めない
中国製品をみんな否定する気はないけど
命を預けるようなものは勘弁
近所かな？BYDの車が横から出てきたけど乗ってて恥ずかしくないのかな…
五毛がEVをスマホとガラケーで例えてたけど
中国は所詮スマホ組み立て屋にすぎない
新型スマホも西側の半導体使ってるのがバレたゴミ
車なんて中国には100年早い
手続き上の問題で販売を停止したというだけの内容なのに
何故「販売が急ブレーキ」という見出しになるんだ？記者は頭がおかしい
こういう恥かしい記事を書くメディアもそれを見て喜ぶバカも日本の品位を貶めるという点で日本人の敵だな
ごちゃんはやたらEVとBYD持ち上げて日本車オワコンって騒ぐ勢力居るからね
かつてのヒュンダイが逃げ帰ったようなレベルに近い売り上げだからな
宣伝やディーラー沢山にしても焼け石に水の現実にどこまで頑張るかね
>>649 それはそう
加速してないのにブレーキもクソもない
これは大手でリストラとかしまくってあぶれた技術者さんが中国に拾われて開発したん？
YouTubeで
【衝撃！】中国EVブレーキ故障！赤信号無視！BYDアプリの致命的バグでオーナー大混乱！車が動かない異常事態発生！
っていう動画見てみ
むしろ53台も売れていると言う事に驚異を感じるが？
馬鹿が53人なの？
バイト代で何とか買った五毛？
単なる物好きで補助金目当て？
地下駐車場とかに韓国とか中国のEVあると怖いと思うのが本音
>>3 中共のスパイとか在中じゃね
だとしても少なすぎで草
>>627 BYD海外で40万台ならVWの欧州のみのEV販売数と同じぐらいw
>>659 おぃおぃ凄ぇ～～～なっ！
ソフトのバグで事故やり捲りとかBYD怖過ぎにも程があるわ
そのうち中国軍が尖閣列島に攻め込むとき間違いなくBYDを自爆式特攻モードにするだろうな
こんな自爆兵器の輸入許可をするとか国交省の官僚は絶対に買収されてるだろ？
>>665 そっか！
×販売台数
〇登録台数
だもんな
53台も売れてるんだって?
53って数字がゴミと連想させる
もしくは私の戦闘力は53万ですのフリーザかな
まぁ、そうやって中国製品を馬鹿にしていたらスマホやドローン、家電製品みたいに取り返しのつかない事態になるんだけどな
日本で一番ニーズがあるのはシーガルだろう
何故導入しないんだ
このまま目標通り2025年までにBYD正規ディーラー59→100店舗建てて
それでも年2000台程度だったら 何年我慢するかな
ヒュンダイ（ヒョンデ）みたく10年は我慢するのかな
ここで五毛が必死に「BYDは世界中で売れてる いずれAmazonのようになる」
としつこく粘ってるのが完全に逆効果でﾜﾛｴﾙ
売上落とすためにわざとやってるんだろうな
>>672 短期間でかなりのレベルまで来てるなとは思う特にBYD
ただ欧米は覇権を取る為に
TOYOTAのHV潰しには失敗したが
台頭してきたBYDを潰そうとしてると思う
不動産を含めた全方位戦略で
その潮流に中国は抗えてない
そう見える
@YouTube これ凄ぇ～～～なっ！
ソフトのバグで事故やり捲りとかBYD怖過ぎにも程があるわ
そのうち中国軍が尖閣列島に攻め込むとき間違いなくBYDを自爆式特攻モードにするだろうな
こんな自爆兵器の輸入許可をするとか国交省の官僚は絶対に買収されてるだろ？
日本人も別に全員がトヨタの社員じゃないんだから
良い車があれば売れるでしょ
本国から補助を回してもらえばいい
日本で売れる為にはトヨタのHVや日本製の軽に勝たないとならない
価格でも性能でもアフターサービスでも
>>672 トヨタは全く馬鹿にしてないから強いんだよ
いい加減あの会社が基本的に後出しで勝ってきてるのに気づけよな
つうかなぜか日本は国産EV以外にも補助金出してるんだよな
国産優遇しないのアホすぎるわ
>>2 買う前から売ることを考えるバカがいるかよ（ビンタ）
つかスレでは絶賛する人がいるのに何で売れないんでしょうね(´･ω･`)
>>642 現代が一度撤退してるってところは無視か？
>>649 手続上の問題がBYD側の不備の可能性もあるからな
>>642 iPhoneとかについてもそう言う人いるけど、
そんなやつもいたってだけで普通に絶賛する人も少なくなかった。
BYDは利害関係者以外称賛する人は居ない。
そして特に優れた技術やサービスがあるわけでもない。
ただ安いだけ。
根本的に違うのよね。
>>683 その絶賛してる人がまず買ってないし(´・ω・｀)（ガチ）
>>672 中国が席巻してるのはどれも売り逃げができるというので共通している
それが分かっていれば自動車がそうなる可能性は高くないというのは理解できるだろう
>>649 販売台数53台とか商売にならないだろう
多額の広告費、設備費人件費と踏まえたら
全く採算が合わない
決して撤退ではない
人的ミスというミスリードじゃね
やたら立派なショールームを建てているけど大丈夫なのかな？
まぁそうなるよ
売れてたのなんてどうせ商用車利用でしょ
その需要か終わったら売れなくなるのは当たり前
中国持ち上げメディアの必死さは気持ち悪かったな
日本よりロシアで売り込め
今なら紅旗みたいに売れっ子になれるぞ
ショールームの地下に訓練施設とか情報工作用の作業所とかあって
そっちが忙しかったのかも知れない
>>680 トヨタほど真面目に真っ正面から奇策を受けて勝ち続けるようなとこも珍しいわな…
CMに出てる有名女優ってぶっちゃけ美人ではないよな
>>699 美人だと女性視聴者から嫌われるから。女は自分以外綺麗とか可愛いとか認めない（本心）
>>698 全方位戦略だからな
他社が仕掛ける奇策はすでに社内で検証済みなんだろう
この53台買ったのはシナ人だろうな。
日本人ならシナ製の質の悪さは体感してるはずなので。
>>698 巨人BYDは世界中の市場でトヨタのシェアを食っている
残された市場は関税でBYDの攻勢を防いでいるアメリカとトヨタの既得権で固めている日本
しかしBYDの圧倒的な商品力を前にアメリカと日本の消費者はBYDを選択せざるを得なくなり自動車業界はBYD一強の時代へ突入
>>703 トヨタって今年も売上世界一位じゃないっけ？
つかトヨタが売れているのはEVじゃないしシェア食われるという話はおかしい
>>699 いやいやいやいや。流石に美人だろ。
もう40近いから衰えただけ。20代頃はヤバかった。
今どき海外の自動車メーカーで日本市場を重視してるところなんて皆無でしょ
市場規模は縮小傾向だしトヨタが強すぎる
>>674 VOLVOのディーラーでも売ってたりするから、それほど痛くないんじゃねーの
BYD、おれんちほうじゃスバルのディーラーが売ってる
家電とかはシナ製は嫌だけど死ぬわけでもないから安さに惹かれて買うけど車はね 自分と家族 友人の命かけるのは無理
売れすぎて納車待ち数年の車種もあるトヨタ
サッパリ売れないBYD
給料も払えないほど
まだ発売もしてないのに4日で受注止めたスズキ車もあんのにね
>>712 爆発・炎上とかしたら、ご近所にも迷惑かけかねない
>>723 値引きした上にオプション装備付けて更にもう1台
この放送中だけの特別価格です
>>643 シミュレータ用のコントローラー、これ両方中国製
もうハイテク機器圧倒的に中華なんだよな
しかも高級品
@YouTube もっと安くなれば確実に売れていく
クルマ業界知らんからどんだけ値段下げられるか知らんけど
>>116 買ったあとに引っ越ししたら終わりやと思う
中国のEVメーカーは中国国内でも壊れたら買い替えろって態度らしいからな
サポートなんて期待しないほうがいい
>>726 命の危険ないならまあ中華製もありかも知れんね安ければ
究極的に問題なのはそこ
修理、整備、車検ってディーラー以外で対応できるのか？
>>712 日本企業で日本人が検品してる中国製品は問題無いがガチ中華とか怖くて使えないわ。
>>733
日本自動車工業会は、とっくに、中国と、自動運転についての技術提携を発表してるよ。
もちろん、日本自動車工業会は、日本の国是に反旗を翻して独断で中国と提携してるんじゃない。
まったく逆だ。
経済産業省の斡旋で技術提携の覚書を締結したんだ。
＿
‐ ２018年10月12日の記事
『自工会と中国汽車工業協会、自動運転で連携』
‐
「日本自動車工業会と中国汽車工業協会は自動運転の技術開発で連携することを決めた。東京都内で12日に開催された『自動運転に関する日中官民合同セミナー』で両者が覚書を結んだ。
定期的な技術交流のほか、自動運転の国際標準づくりで連携することを柱とする」 >>736 意味ワカラン。
『日本企業』にしてからが、中国と共同技術研究しているんだが。
五毛とカクサンブのおじさんじゃ
永遠にローンが通らないな
>>32 販売数急減の原因としてメーカーがあげてる理由だな。
「BYDを買いたい奴はたくさんいる」ってのはさすがに記事からは読み取れない。
母語が支那語の人は行間から読み取れるのだろうかw
>>643 命に係わるもので中国メーカーは無い。これは地球人類の常識。
これが守れない、わずかの小銭を惜しむ人は結局、不幸せになる。
日本社会はこれが身に染みているから最初から拒絶するが、
欧米社会はチャレンジングだから胸襟を開いて一旦は受け入れてみるが
受け入れた人々の末路を見て、公的にも私的にも排除されていくことになる。
中国と台湾が戦争になったら全車ロックされて走れないんだろうな
その時は全車が米軍基地と自衛隊基地に向けて自動運転で突撃するw
>>739 いや、だから、意味ワカラン。
この日本の中で、ただ “ネトウヨたちだけ” が、
‐ 「生きとし生ける者はみな、
何が何でも絶対に正しいに決まってる日本共産党サマにカクサンブとして御活用いただく為だけに生まれてきたんだっ！」
と固く信じて疑わずにいるんであって、
だから知恵遅れネトウヨたちは日本中から面白がられて露骨に差別され、
社会の外へと容赦なく放り出され、
その結果として、ミジメで情けない底辺最下層に這いつくばるハメになっているんだろうが。
＿
- ２019年12月、日本共産党国会議員団総会での志位和夫委員長（当時）の演説。
「一言で言いまして、いま安倍政権の姿勢は、習近平主席の来春の国賓での招待を最優先にして、相手のご機嫌を損ねるようなことは言わない。言うべきことを言わない。これにつきると思います。
尖閣諸島周辺で中国公船による領海侵犯などが繰り返されておりますが、抗議一つしません。
香港では重大な人権侵害が行われています。
わが党は弾圧の即時中止を求める声明を発表し、中国政府に伝えました。
しかし、日本政府は、抗議一つしようとしません。
こんな情けない外交でいいのか」
>>744 BYDは、日本のEVバスのシェアトップで、
公営バスや観光バスの業界では既に大きな勢力になってるよ。
＿
‐ 業界紙「交通タイムス」の、まさに今日2月9日の記事。
『日本の規格に合わせた中型BEVバスを専用開発！ / 中国BYDが日本の路線バス業界の救世主となる可能性』
>>3 テスラも欧州EVも似たようなもん
メーカー保証の期間乗れたら御の字
>>749 日本のバスは24万台走っていて、そのうちの149台がEVバスだね
日野やいすゞのEVバスも運行されてるみたいだけどBYDがトップシェアなんだね
何台走ってるんだろう
80台とかかなぁ
>>749 都市部の公共交通機関にはEVは悪くないと思うんだけど
運転手の不足と長年の放漫経営や地方都市の貧困化が進んで買い替える余力が無いのよね
つまり儲からないから国産メーカーは手を付けない
昔、チョンメーカーがタクシー受注して日本市場に殴り込んできたけど
一回使われたことで、そのダメさ加減が知れ渡り撤退に追い込まれてたな。
朝鮮の血を分けた双子、デカい朝鮮である中国も同じ轍を踏むのだろう。
>>757 BYDの主力商品は一般乗用車ではなく、バスなどの商用車だよ？
BYDジャパンのホームページを見てみ。
トップページに出てるのは、バスとフォークリフトだ。
俺は個人で買ったけどな
ものすごい作り込まれてるよ
ソフトウェアが特に
>>741
日本自動車工業会は、とっくに、中国と、自動運転についての技術提携を発表してるよ。
もちろん、日本自動車工業会は、日本の国是に反旗を翻して独断で中国と提携してるんじゃない。
まったく逆だ。
経済産業省の斡旋で技術提携の覚書を締結したんだ。
＿
‐ ２018年10月12日の記事
『自工会と中国汽車工業協会、自動運転で連携』
‐
「日本自動車工業会と中国汽車工業協会は自動運転の技術開発で連携することを決めた。東京都内で12日に開催された『自動運転に関する日中官民合同セミナー』で両者が覚書を結んだ。
定期的な技術交流のほか、自動運転の国際標準づくりで連携することを柱とする」 >>761 写真をうｐしたまえ
日本と分かる写真でIDつき頼む
内燃車の平均使用年数が13から14年。
EV車のバッテリー寿命が8年、16万kmらしい。
で中華EVはどうなんだろう。バッテリーは同じにしても車体とか構造的に
バッテリー寿命以上に持つものなのかな。
こればっかりは時間の経過が無いとわからない。
当然その信頼性は皆無なので手は出せないw
>>759 調べて出てきた情報だと、BYDの電気バスは日本に導入されて10年
10年で350台らしいんだけど合ってる？
見てくれだけはすげーな
モーターだから振動もないんだろうけど
>>277 駿馬とドブネズミを比べるようなもんだな。
１２月の自動車輸入台数（税関）
中国：２，３７４台
韓国：３４８台
米国：１，０６９台
結構輸入されてるね、ちなみにＥＵからは１３，７７３台、世界全体では３１，５７８台
>>766 それは知らんが、BYDホームページの “導入事例” のページではBYD製バスが公共バスや観光バスの会社で採用されている事例が沢山出てるよ。
だいたい、自動車会社のHPで、“導入事例” のコーナーが充実してるのなんか、他では見た事ない。
業務用機械の会社みたいだ。
ともかく、自動車業界ではBYDというとバスやフォークリフトの話題ばかりみたいだ。
＿
‐
>>749と同じ業界紙「交通タイムス」の、２024年11月10日の記事。
『「BYDが出展したら...」 いまバス業界は中国メーカーの動向に戦々恐々！』
>>745 中国にそこまで持つほどの根性があるかどうかなんよな
数十年後に評価に値するほどの信頼性があるのかはまだわからないのだ
>>768 BYDは、ベンツとの共同技術開発を既に発表してるよ。
>>771 あや、だから、意味ワカランって。
何で中国との交流推進が “悪” なのよ？
じゃあ、中国を敵視している者が正しいのか？
→
>>745 >>761 どのぐらい乗ったんだよw
ソフトウェアの作りこみてw
空港シャトルバスとかスクールバスとかの限られた路線の限られた時間帯で走るのはEV有望だと思うけどなあ
ただ、日本人にとって中国製品といえば安物粗悪品の代名詞みたいなアンチブランドだから
その部分を公共交通機関がクリア出来るかだよね
その53台も無償提供したやつなんじゃないの
自社社員に
中国人を信じる日本人はいないから撤退が正しい道だよ
岩屋が金を出すから居座るんだろうけど日本車に勝てる車は世界に存在しないし諦めろ
チンク？グック？の車に乗ってるの？ご冗談でしょ（笑）
どこのどいつだよ。53人の物好き
自爆営業じゃねーの？
まず日本人は簡単には買わない
ただ日本には事実上の移民がたくさん増えてるから
そいつらに絞ったマーケティングでもやれれば売り上げ上がるんじゃないか？
>>32 前年同月の217台ってのは自動車として売れているのか？
買いたい奴はたくさんいるんでしょ？
>>782 その層はほぼ間違いなく車買うとしても軽になる
>>785 ほんと、病院に行ったら？
死ぬまで日本中から面白がられて差別され続ける人生を変えたいと思うんだったら。
>>787 日本語がお上手ですねってよく言われない？
>>787 ほんと、祖国に帰ったら？
死ぬまで日本中からゴミ虫のごとく嫌われ続ける寄生虫人生はよろしくないから変えるべきだよ。
>>789 大切な友好国である中国韓国との交流を積極的に推進しているこの日本は、
ただ生きてるだけで情けないウジ虫ネトウヨたちを頭ごなしにキチガイ扱いしてハッキリと差別し、
弱い者イジメの標的にして好き放題に叩きのめし、
散々にイタブリ尽くし、骨の髄までしゃぶり尽くし、
阿鼻叫喚の凄惨な血みどろ地獄絵図に叩き落とし、
サンドバッグ代わりの使い捨て肉ダルマとして思う存分に活用し、
心ゆくまでタップリと楽しんでいるんだよ。
>>787はスーパー禿げシナチクマン
以降IDをNG登録したから見えませーんw
>>53 車に100万円も出せない連中ばかりだから
中古の軽しか買えない
EVバスはほとんどBVD製だよ
japは気づいてないけどね
偉大なる中華人民共和国万歳！！🇨🇳🇨🇳🇨🇳
>>734 読んできたけどBYD側が勝手に日本規格の車両を用意しましたって記事だったぞ
書いてる記者も日本語が母国語じゃない
japには高すぎるからね
貧乏で補助金出しても買えない
日本は🇨🇳に染める
偉大なる中華人民共和国万歳！🇨🇳🇨🇳🇨🇳
>>795 一度、病院に行って、ちゃんとした治療を受けろって。
これは、おまえの為を思って言ってあげている事なんだよ。
社用車にっていうけど、取引先がBYD乗ってきたら付き合いたくないな
使用禁止の六価クロムを使っていたり
申請書もまともにつくれないとか
こんないい加減で人命守れないだろ。
買ってるのは在日中華か？
>>790 誰か翻訳して
何言ってるのかわからない
これAIなのかね
>>665 1日100km程度走るオレの行動範囲に3台いる
ドルフィン1台とATTO3が2台
媚中の自民・公明関係者とか左翼の共産党員は何故買わないのだ？www
チャイナボカンシリーズの最右翼だろ？www
>>796 中華人民共和国万歳の人民・共和国・万歳は和製漢語だぞ？www
偉大も補助金も貧乏も同じく和製漢語なんだがwww
そもそもチャイナ製の自動車買うなんて恥ずかしいという感情が隠せないよな日本人ならwww
韓国製の自動車にも同じような感情を抱いてしまうだろうけどw
この程度の流通数じゃ部品供給にも期待できない
実用車じゃなく趣味の車じゃん
おめでとう敵はフェラーリランボだね
中国人→紙を発明
中国人→筆を発明
中国人→火薬を発明
中国人→羅針盤を発明
中国人→影時計を発明
中国人→絹を発明
中国人→凧を発明
中国人→紙幣を発明
中国人→印刷を発明
中国人→活版印刷を発明
中国人→甲骨文字を発明
中国人→気象衛生を発明
インド人→0を発見
ギリシャ人→釘を発明
イギリス人→蒸気機関を発明
アメリカ人→核爆弾を発明
アメリカ人→原爆を発明
イギリス人→ワクチンを発明
アメリカ人→電話を発明
ドイツ→ガソリン自動車を発明
アメリカ→飛行機を発明
イギリス人→抗生物質を発明
アメリカ→ロケットを発明
ドイツ人→核分裂を発明
イギリス人→コンピーターを発明
アメリカ人→インターネットを発明
日本人→？
日本人って世界の歴史を変える発明してないよね
🇯🇵日本の事が好きな国ランキング
1位はもちろんあの国！！
![日本で中国BYDの販売急ブレーキ 1月の販売台数は53台 ★2 [お断り★]YouTube動画>11本 ->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/Ymv9mSY.jpeg)
>>814 で、文革と大躍進で台無しにして
何も発達させられなかった中国
今月53台のBYDが何だって？
>>812 と言うか売ってるラインナップもターゲットは明確でな
テスラみたいに車を使い捨てできる金持ち相手だ
こんなので日本市場を圧巻する気なんてハナっからねえんだよ
大衆車なんて売ったら一瞬でボコボコになるのはあいつらも分かってる
>>814 日本や日本人は0を2にも3にもしてしまう創造性があるんだよなあ…必ずしも日本人だけでは無いのもポイント。日本在住の外国人や元外国人の帰化人も貢献している。
イギリスの発明した鉄道システムを日本が高速鉄道(新幹線)システムとして進化させ、さらにリニア新幹線システムを実用化させようとしているwww
>>814 小学生、中学生のころつくづく不思議だったよ
中国って昔物凄かったし優秀な人も多いはずなのにって
急ブレーキ？いつ走り出したんだよw w w
BYDなんか見た事ねーぞ走ってんの
>>818 世界を変えたって意味だと
新幹線と青色LEDは少なくとも評価されていいはずなんだけどね
世界中の人々は子供の頃、日本製のアニメや漫画を見て日本製のゲームで遊んで成長するらしいねw
それだけでも凄い話ではある…w
>>822 確か、戦後すぐに出来た建国80年弱の新興国だよね？今の中国ってwww
普段から、差別・人権と叫んでいる媚中の左翼は中国車を買ってあげるべきだろうなあw
その手の臭い奴らは何故か韓国車を買わない前科持ちなんだがwww
ちなみにデジタルカメラを発明したのは日本だし、ケータイ電話にデジタルカメラを初めて搭載したのも日本なんだよなw
>>814 NANDフラッシュメモリ、リチウムイオン電池、LED、ペロブスカイト太陽電池は日本人が発明し、エネルギー問題の解決に大きく貢献しているが、愛国者のはずのネトウヨはなぜかそれらの日本人の発明を叩いている
>>814 電球・胃カメラ・青色LED・電話・パソコン・鉛筆
BYDは日本の補助金でEVバスを全国の自治体に納入してるから何の問題もないと思われる…LOOPみたいに国交省が補助金でと法律で何故か中国優遇するので心配ない
だって日本車のEVが台頭してるじゃん
街中でも結構見かけるよ
日産とか三菱のEV
>>833 それは国内メーカーがEVバスをまともに作ってないからが大きい
作りたくねーんだろうけどな
BYDで無くても売れないよ
日本の人口集積地は低質な賃貸集合住宅ばかり
当然充電設備も無いし設置する計画も無い。
まともにEVを運用できんよー
さらに最近の大雪みたいなことになれば目も当てられない。
>>828 そんなの誰でも知ってるよ
それを活用するのが下手なのが日本
基礎技術やそれらを開発する能力はあるのに応用技術がないので海外に全部持っていかれる
さらに技術者を軽視するから海外に流出してるし新たに育たない
ジャップ轢き殺しモードとか搭載して欲しい
通学路の児童の列認識したら全速力で突っ込むとか
>>833 スウェーデンが「BYDバスを50台以上中国から購入」ってニュースは日本語の記事になってたのに
すぐ次の年に「輸入したBYDバスが充電トラブルで50便が交通麻痺」って
結構な大トラブル起こしたのに、なぜか日本語ニュースにしなかったな
この国はマスゴミも中国に忖度してやがる
日本にゃいいの入れてくれてるのかね ありがたいこって（ペッ）
まあもし大量に購入したBYDバスがこんなインフラ麻痺するほどトラブル起こしたら二度と買わねーもんな
トラブルが大きく報じられてなくても一般車が53台しか売れてねーんだしな
中国BYD、スウェーデンに電気バス52台を供給 2023/2/17
//fbc.de/auto/ai20828/
↓
スウェーデン 中国から買ったバスのせいで50便キャンセル 2024-01-17
://samnytt.nu/region-kopte-in-nya-elbussar-star-stilla スウェーデン語
>>837 日本の場合は何にでもカメラ積む流れを消費者が気味悪がってたからな
QRの登場で改善はされたが
>>831 そういやテレビ発明したのも日本人だったな
QRコード
3Dプリンタ
絵文字も日本発
廃れたがフロッピーディスクもだしまだまだあるはずだけど
悪かろう安かろうの中国人が技術力を誇る日本人に勝てるわけないんだよ
パソコンやタブレット、周辺機器や家電あたりは、中国製でも気にならなくなってきたな
車はまだ日本製やドイツ製のほうが良いイメージだけど、10年後どうなることやら
日本で売れない理由をイデオロギーにしているけど、それは理由にはならない。
純粋に、信頼性の低さ、アフターケアの貧弱さ、リセールの低さ、それら全てに見合わない価格設定。これらに尽きる。
信頼性とリセールは時間をかけなきゃならないが、低価化と販売網、整備拠点、ロードサービスの拡充は投資と思えばすぐ出来る。
それらをまったくやらずに、売れないのは差別アル！ではお話にならない。
>>814 >中国人→影時計を発明
>中国人→絹を発明
>中国人→凧を発明
>中国人→紙幣を発明
>中国人→印刷を発明
>中国人→活版印刷を発明
>中国人→甲骨文字を発明
>中国人→気象衛生を発明
知恵遅れの糞チンクwwww
発狂したのか
>>845 その辺のジャンルはバカな日本企業が設備ごと置いていったから簡単にパクれたんだな
特許や知財は無視して居直れば政府がバックアップしてくれるし
安全面は賄賂でどうにでもなるから人件費も安く出来る
>>846 イデオロギーって
その程度でどうにかならんことを日本相手にしてるのを忘れないことだ
いざシェアひっくり返ったら
ふんぞり返って日本終わってると世界中で大々的にネガキャンするだろう
それはすでにいくつかの分野で証明されている
それが見えているから絶対に俺は中韓メーカーに手を出すことはないだろう
>>851 先端科学技術では日本を追い越してる！と既に殆どの中国人が思ってる
では何故ああも貧富の差が放置されてるのか
大卒者の半分が無職やアルバイト状態なのか
1500万人もの専業ユーチューバーがホームレスみたいなことする羽目になってるのか
長澤まさみ「ありかも、BYD！」
ワイ「ないわー！」
www
>>852 中国で『大卒者の半分が無職やアルバイト状態』って、
一体全体何の話？
真面目な話、EVがエアコンをガンガン効かせても航続距離が500km程度ありそれでいて街内の充電スポットで満充電まで5分程度で完了できるようになるまではゲームチェンジャーにはなり得ないと思うわ
それまではハイブリッドの天下が続くよ
それまで中国経済が持つかも怪しいしそもそも品質への考え方を変えない限り日本での展開は無い、その頃にはトヨタ辺りが決定版をだしてくる
センチュリー
プレジデント
フェアレディＺ
不人気車でも、月販５０台を下回った事は
無かったような
>>858 てか、BYD社が自ら出荷停止にしたんじゃん。
>>1くらい読めよ。
>>858 センチュリーは一般では売ってないからw
一部の人しか買えん
シナと言い南鮮と言い、よく車を日本に輸出しようとするな。明らかに売れないの分かってるだろ。アホなのか？
>>860
ほれ。
＿
‐ 今年２025年1月9日の記事。
『24年国内EV販売、BYDがトヨタ超え / 首位は日産サクラ』
‐
「自動車販売会社の業界団体が9日、２024年の国内電気自動車（EV）販売台数を公表した。
軽自動車『サクラ』などを持つ日産自動車が首位を維持したが、前年比44%減の3万749台に減った。
中国・比亜迪（BYD）が前年比54%増の２223台と、トヨタ自動車（30%減の2,038台）を初めて上回った。
日本でも中国勢の勢いが強まっている」 キャバリエ（GM 所ジョージ）でも、月販２００台
だったハズ
>>870 てか、BYD社が自ら出荷停止にしたんじゃん。
>>1くらい読めよ。
>>869 キミ
知恵遅れ
は、いったい何を
訴えたいの？
低知能マン
>>871
ほれ。
＿
‐ 今年２025年1月9日の記事。
『24年国内EV販売、BYDがトヨタ超え / 首位は日産サクラ』
‐
「自動車販売会社の業界団体が9日、２024年の国内電気自動車（EV）販売台数を公表した。
軽自動車『サクラ』などを持つ日産自動車が首位を維持したが、前年比44%減の3万749台に減った。
中国・比亜迪（BYD）が前年比54%増の２223台と、トヨタ自動車（30%減の2,038台）を初めて上回った。
日本でも中国勢の勢いが強まっている」 >>874 コピペ
ばっかり
謎の
気違いマン
お前
別に、
ＢＥＶ（バッテリー オンリー）を
買うのは自由だし
止めはしないけど
>>873 ネトウヨが自分を正当化しようと思うんだったら、
- 「いいか？
男たる者、口のはしからヨダレを垂らしてデヘデヘと笑うようになって、初めて一人前と言えるんだぞっ！
生きとし生ける者はみな、この俺様のように、
ただ夜道を歩いてるだけですれ違う女子高生が『キャーッ！』と悲鳴を上げて逃げて行くようにならなくてはならないんだっ！
た、頼む。みんな、一刻も早く目を覚ましてくれーっ！！！！！」
と、喉から血ヘドを吐きながら絶叫すべきなんだろうが。
>>878 知恵遅れ
なぜか
発狂
＃字余り、無し
>>870 日本では外車自体が売れんのよな
すぐ壊れるし
>>880 テスラーの
瞬間最大風速で
月販 ３００台
だった
>>876 意味ワカラン。
“オール沖縄” の者たちは、中国憎しの凄まじい怒りを日々炸裂させ続けているが。
＿
- 沖縄タイムスの、香港民主化運動の最中の記事の数々。
『<社説> 香港 - 逃亡犯条例撤回 / 民衆の声に耳を傾けよ』
（２019年9月6日）
『「正しいと思うこと、諦めない」 / 香港の民主化運動のリーダー、周庭さん』
（２019年9月8日）
（来日した周庭へのインタビュー記事）
『中国強権、完全統治狙う / 国家安全維持法が成立 / 香港社会の自由、暗雲』
（２020年7月1日）
『香港国家安全維持法（国安法）違反の疑いで民主派の黎氏、周氏を逮捕 / 言論の弾圧本格化』
（２020年8月11日）
『<社説> 香港で民主派逮捕 / 「言論の自由」封じるな』
（２020年8月12日）
『中国、民主派一掃へ強権 / 香港国安法施行から半年』
（２020年12月27日）
>>883 北米では
４ドア
３ボックス
トランク付き
カムリ
アコード
レガシイ
＃ Ｄセグメント 昔の２万ドルカー
が、むっちゃ売れてる
>>880
ほれ。
＿
‐ 今年２025年1月9日の記事。
『24年国内EV販売、BYDがトヨタ超え / 首位は日産サクラ』
‐
「自動車販売会社の業界団体が9日、２024年の国内電気自動車（EV）販売台数を公表した。
軽自動車『サクラ』などを持つ日産自動車が首位を維持したが、前年比44%減の3万749台に減った。
中国・比亜迪（BYD）が前年比54%増の２223台と、トヨタ自動車（30%減の2,038台）を初めて上回った。
日本でも中国勢の勢いが強まっている」 >>885 GMやフォードが
廃止に廃盤にしたのは
成功だったのかどうか
>>889 一応、、、
買うのは、自由
月販 ５０台
>>887 アメ車は別に良いんじゃん
売りの部分が違うでしょ
個人宅
ご家庭充電
で、（寝てる間？に）朝には満タン
日産 サクラ
>>891 ごめんなさい
GM
フォード
クライスラー（ストランテスト）
な、方針は
知らん
>>890 てか、BYD社が自ら出荷停止にしたんじゃん。
>>1くらい読めよ。
>>894 知恵遅れ
コピペ
キチガイ
発狂
お前
>>1 ヒュンダイの方が売れてる？
どちらもまちなこで見かけない
東京２３区内ですら
>>895 5.60年前の西部劇映画に出てきたインディアンか、おまえは。
>>897 知恵遅れ
社会経験ゼロ
中卒
社会経験ゼロ
生活保護
お前
>>898 可哀そうに、・・・・。
生まれて直ぐに、母親に、
♪キャーッハハハハッ！という高笑いと共に顔の真ん中をグーで殴られたんだね・・・。
5ちゃんのEV推しは自分では持ってない
これ、豆な
>>901 可哀そうに、・・・・。
生まれて直ぐに、父親に、両足首を掴まれて、
ウォーッ！という雄叫びと共に全身をぶるんぶるんと振り回されたんだね・・・。
>>902 知恵遅れ
コピペ
日本語が超不自由
オマエ
>>903 可哀そうに、・・・・。
生まれて直ぐに、担当の産婦人科医にに首根っ子を掴まれて、
「ガーッペッ！」
「ガーッペッ！」
「ガーッペッ！」
と、顔の隅から隅まで満遍なく丁寧に濃厚なタンを吐き掛けられたんだね・・・。
猿に例えると同じ猿でもこのくらい違う
さもしいんだよ中国人は
日本人
instagram.com/reel/DFKyC7kv8t-/?igsh=NXd2MGZlZWl6dnN4
中国人
instagram.com/reel/DD_1YPTz_s_/?igsh=NTNyaDl3M3k3NG52
月販 ５０台
笑ってしまうレベル
日本国人が
５０人しか、買わなかった
>>905 ネトウヨにとって「日本人」とは、
自分の事を露骨に差別してミジメで情けない底辺最下層に叩き落としている “宿敵” だろうが。
珍し物好きの人達やネットの検証勢が一通り買い終えて評価が出たからね
概ね値段なりの品質の製品だったという感じだね
>>908
ほれ。
＿
‐ 今年２025年1月9日の記事。
『24年国内EV販売、BYDがトヨタ超え / 首位は日産サクラ』
‐
「自動車販売会社の業界団体が9日、２024年の国内電気自動車（EV）販売台数を公表した。
軽自動車『サクラ』などを持つ日産自動車が首位を維持したが、前年比44%減の3万749台に減った。
中国・比亜迪（BYD）が前年比54%増の２223台と、トヨタ自動車（30%減の2,038台）を初めて上回った。
日本でも中国勢の勢いが強まっている」 ＢＹＤ信者
ＢＥＶ信者
って、この世から消える
＃ 死ねば
いいのにね
>>910 可哀そうに、・・・・。
生まれて直ぐに、顔に白ハンカチをかぶせられ、そのままベッドごと霊安室に運ばれたんだね・・・。
>>911 おまえ、5chにいつもいる
同じ文章コピペして貼ってる中国人の工作員だよねえ
コピペし回って、そんな事してると本国の中国の評判がもっと落ちるよ
>>912 アダルトショップで売ってるSM用タンバリンの使い方も知らないド素人が、偉そうな口を叩くな。
ナニ様のつもりだ。
>>913 おまえ、5chにいつもいる
同じ文章コピペして貼ってる中国人の工作員だよねえ
コピペし回って、そんな事してると本国の中国の評判がもっと落ちるよ
>>1 そら、壊れた時の修理が中国の会社だと
トップの一声で日本から撤退して修理出来なかったり、部品が手に入らなく鳴可能性がある車だし。
>>914 自分の尻のアナを、鏡を使わずに自分の目で直接見てみたいと、
ただそれだけが目的でヨガ教室に通ってるおまえが、何を言っても説得力がない。
>>916 おまえ、5chにいつもいる
同じ文章コピペして貼ってる中国人の工作員だよねえ
コピペし回って、そんな事してると本国の中国の評判がもっと落ちるよ
>>915 てか、BYD社が自ら出荷停止にしたんじゃん。
>>1くらい読めよ。
>>921 おまえ、5chにいつもいる
同じ文章コピペして貼ってる中国人の工作員だよねえ
コピペし回って、そんな事してると本国の中国の評判がもっと落ちるよ
>>920
ほれ。
＿
‐ 今年２025年1月9日の記事。
『24年国内EV販売、BYDがトヨタ超え / 首位は日産サクラ』
‐
「自動車販売会社の業界団体が9日、２024年の国内電気自動車（EV）販売台数を公表した。
軽自動車『サクラ』などを持つ日産自動車が首位を維持したが、前年比44%減の3万749台に減った。
中国・比亜迪（BYD）が前年比54%増の２223台と、トヨタ自動車（30%減の2,038台）を初めて上回った。
日本でも中国勢の勢いが強まっている」 >>920
この日本の自動車工業会にしてからが、
とっくに、中国と、自動運転についての技術提携を発表してるんだが。
もちろん、日本自動車工業会は、日本の国是に反旗を翻して独断で中国と提携してるんじゃない。
まったく逆だ。
経済産業省の斡旋で技術提携の覚書を締結したんだ。
＿
‐ ２018年10月12日の記事
『自工会と中国汽車工業協会、自動運転で連携』
‐
「日本自動車工業会と中国汽車工業協会は自動運転の技術開発で連携することを決めた。東京都内で12日に開催された『自動運転に関する日中官民合同セミナー』で両者が覚書を結んだ。
定期的な技術交流のほか、自動運転の国際標準づくりで連携することを柱とする」 >>916 そのコピペは使わない方が良いぞ 中国人
何言いたいのかよくわかない
>>926 ところで、尻のアナで思い出したんだが、
芦田愛菜ちゃんのアナルは可愛らしいハート型に違いないと思うんだが、どうだろうか。
>>924 そのコピペマンは5chにずっといる中国人の工作員
中国sageニュースや外国人の犯罪のニュースが出た時に現れて、そのコピペマンの工作員はコピペ貼って火消しや世論操作みたいな事をしたいみたい
>>925 コピペ
しか出来無い
非 日本人
オマエ
>>928 石破総理のアナルは、見事なまでの正三角形だぞ。
実際に見せてもらった俺が、分度器で計測したんだから間違いがない。
>>929 もう面倒臭いから、ここは以後、アナルスレにしてしまおう。
>>931 おっ、コピペ以外は初じゃあねえかw
中国人w
やれば、できるじゃあないw 中国人w
🇺🇸アメリカ製鉄トップ「🇯🇵ジャップが憎い。日本製鉄CEOを無一文にし家も車も奪い人生崩壊させてやる」
日本製鉄によるUSスチールの買収計画をアメリカのバイデン大統領が阻止したことについて、ライバルのクリーブランド・クリフス社のCEOは13日、バイデン大統領の判断を歓迎すると同時に「日本は中国より邪悪だ」と述べ日本批判を展開しました。
ゴンサルベスCEOはアメリカが日本や中国によるダンピングの犠牲者だと主張し、「中国はひどくて邪悪だが、日本はもっとひどい!」と語気を強めました。
怒りは日本製鉄の橋本英二CEOにも及び、「橋本CEOは私のことを悪党とかマフィアのボスだとか呼んでいるが法廷でそのことをきっと証明できるだろう」と皮肉を込めて話し、「証明できなければ、個人的に彼を無一文にし、彼の家も車も奪う」と声を荒らげて脅迫まがいの発言を繰り返しました。
🇯🇵日本人、ついに🇺🇸アメリカにブチギレ
![日本で中国BYDの販売急ブレーキ 1月の販売台数は53台 ★2 [お断り★]YouTube動画>11本 ->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/H1GmM98.jpeg)
>>907 おい、こいつらもネトウヨなのか壺バカチョンB
＞【統一教会】鳩山由紀夫元首相「合同結婚式で挙式」の憶測否定 イベント参加は認め「大変反省している」 [夜のけいちゃん★]
＞【ksl-live】統一教会系「世界日報」に枝野幸男、岡田克也、安住淳も登場！立憲民主党議員への抗議文で判明
＞【TBS】辻元清美参院議員 旧統一教会関連団体勉強会参加を公表
＞【維新】馬場伸幸 共同代表や藤田文武 幹事長、旧統一教会の関連団体のイベントに複数回参加していた 維新議員らも次々と判明 [Stargazer★]
＞【世界日報】本格改憲案示し議論深める 国民民主党代表 玉木雄一郎氏
>>933 >>927だって
>>930だってコピペじゃないが。
>>935 で、おまえは、
「“統一教会トップに敬意を表するような人” が総理大臣を務めていた国」
の事は、どう思ってるの？
🇨🇳中国も崩壊する崩壊するって言われて25年間崩壊してねーじゃねーか！！
それどころか日本との差は開く一方で抜かれてから今では日本の5倍のGDPある
ネトウヨの定義はマジでこれなんよな
![日本で中国BYDの販売急ブレーキ 1月の販売台数は53台 ★2 [お断り★]YouTube動画>11本 ->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/ICiCXh8.jpg)
🇫🇷フランスに訪れる旅行者は年間8940万人
![日本で中国BYDの販売急ブレーキ 1月の販売台数は53台 ★2 [お断り★]YouTube動画>11本 ->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/drRZVsB.jpeg)
こうしてみると日本はまだまだやな
>>938 まあ、俺は365日ずっと、芦田愛菜ちゃんとおまえのアナルの事ばかり考えてるからな。
例えば、、、
名古屋が
首都になれば
インバウンドが全く来なくて
スムーズな行政に
>>944 は？ 俺の中学時代のアイドルは高峰秀子だったが。
>>943 おれに絡んで
変な日本語のコピペを貼ったりしてると本国の中国の評判がもっと落ちるよ
中国人の工作員さん
🇯🇵日本人「たのむ！崩壊してくれぇぇぇ(願望)」
↓
20年経っても崩壊せず🤭
日本はあらゆる物が崩壊する一方🫣
壊れたらどうやって直すん？ホンダで直してくれんの？(´・ω・｀)
>>947 ま、共産党や立憲民主が政権を取らない限りは、日中交流推進は続くよ。
ざまあみろ。
>>944 中国人がbot、スクリプト類いのものを使ってるんじゃあないのかなあ
バスとかトラックとか商用車でたまに見る。
自家用はまだまだでしょ現実的でないし。
>>952 てか、おまえこそがさっきから、ずっと同じ文章をコピペしてるんだろうが。
>>955 おまえみたいなコピペ工作員には時間使うのは勿体ない
お前らこんな時間に何してるの？
時計見た方がいいよ
あとネトウヨの人手あげて🙋
>>956 栄養
脂肪
少ない食事だと
ガッリガリ
日本人も韓国人も、同じ
>>962 bot、スクリプトか
スクリプト荒らしはやめとけよ。工作員
【速報】中国さん、EV輸出が前年比3倍でドイツとアメリカ超え、世界生産も6割に
中国、EV輸出50万台で首位に 21年3倍で米独上回る
中国が電気自動車（EV）の輸出国として存在感を高めている。
2021年の輸出台数は前年比約3倍の約50万台となり、ドイツや米国を上回り世界最大となった。
中国は車載電池など産業の集積が進み、コスト競争力を高めた新興メーカーが欧州や東南アジアで販売を伸ばしている。
世界生産でも6割を中国が占め、デジタル製品に続いてEVでも「世界の工場」になりつつある。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC213YC0R21C21A2000000 >>962 レスくるのはコピペ工作員しかレスがないもんだと思ってたから
ごめん間違えた
>>967
ほれ。
＿
‐ 今年２025年1月9日の記事。
『24年国内EV販売、BYDがトヨタ超え / 首位は日産サクラ』
‐
「自動車販売会社の業界団体が9日、２024年の国内電気自動車（EV）販売台数を公表した。
軽自動車『サクラ』などを持つ日産自動車が首位を維持したが、前年比44%減の3万749台に減った。
中国・比亜迪（BYD）が前年比54%増の２223台と、トヨタ自動車（30%減の2,038台）を初めて上回った。
日本でも中国勢の勢いが強まっている」 >>967 アホな物好きが一通り買ったからもう落ちるだけ
phevは良いと思うけどなあ。みんなが純ガソリン車になる必要はないんだよ
メインの車として買いたい人には中途半端だし
2台目以降として買いたい人にはブランド価値がイマイチだし
お金持ちが買うブランドには成れない
庶民が1台目に買うにはEVは不便すぎる
バスに導入して火災起こして乗客まる焼けになるほうが早そう
>>974 そもそも
国産に日本販売な車種は、殆ど無い
>>976 おまえ、頭の中には、脳ミソの代わりに、
生きたままのウジ虫がぎっしりと詰まってるんだろ。
>>977 知恵遅れ
キチガイ
まだ、張り付いてたのか
欧州メーカー買収して中国製をロンダリングしなきゃ売れないだろ
>>984
ほれ。
＿
‐ 今年２025年1月9日の記事。
『24年国内EV販売、BYDがトヨタ超え / 首位は日産サクラ』
‐
「自動車販売会社の業界団体が9日、２024年の国内電気自動車（EV）販売台数を公表した。
軽自動車『サクラ』などを持つ日産自動車が首位を維持したが、前年比44%減の3万749台に減った。
中国・比亜迪（BYD）が前年比54%増の2,223台と、トヨタ自動車（30%減の2,038台）を初めて上回った。
日本でも中国勢の勢いが強まっている」 >>984 てか、BYD社が自ら出荷停止にしていたんじゃん。
>>1くらい読めよ。
スレ開いてみれば基地外五毛が真っ赤になってて草
惨めだなw
>>989
この日本の自動車工業会にしてからが、
とっくに、中国と、自動運転についての技術提携を発表してるんだが。
もちろん、日本自動車工業会は、日本の国是に反旗を翻して独断で中国と提携してるんじゃない。
まったく逆だ。
経済産業省の斡旋で技術提携の覚書を締結したんだ。
＿
‐ ２018年10月12日の記事
『自工会と中国汽車工業協会、自動運転で連携』
‐
「日本自動車工業会と中国汽車工業協会は自動運転の技術開発で連携することを決めた。東京都内で12日に開催された『自動運転に関する日中官民合同セミナー』で両者が覚書を結んだ。
定期的な技術交流のほか、自動運転の国際標準づくりで連携することを柱とする」 >>13 粗悪で故障と水害で流されるから売れるだけよwハンドルヒーターシートヒーターすら金払わないと使えないシステムよ
少しは中国の現状学べよ
>>995 バスは日本専用設計で日本の管理下で生産されたもの
一般車は売ったらお終い後は知らん仕様の劣悪品
まあでも実際に売れてないのは日本だけで
いかに日本車が高性能で安価なのかが良く分かる
>>994 BYDホームページの “導入事例” のページや、Xのアカウントページでは、BYD製バスが公共バスや観光バスの会社で採用されている事例が沢山出てるよ。
→
>>770 神奈川中央交通、京成千葉交通、九州旅客鉄道、長野おんたけ交通、奈良交通、京阪バスが走らせているEVバスが、BYD製だってさ。
（京阪バスが担当する万博来場者向けのシャトルバスも、BYDバスになるらしい）
あんたも、知らないうちに既に乗ってるかもよ。
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1日 15時間 49分 44秒
5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/ ▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login
![日本で中国BYDの販売急ブレーキ 1月の販売台数は53台 ★2 [お断り★]YouTube動画>11本 ->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/ecbQJyc.jpeg)
![日本で中国BYDの販売急ブレーキ 1月の販売台数は53台 ★2 [お断り★]YouTube動画>11本 ->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/DRxxqWg.jpeg)
@YouTube
@YouTube![日本で中国BYDの販売急ブレーキ 1月の販売台数は53台 ★2 [お断り★]YouTube動画>11本 ->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/QnJoM1a.jpeg)
![日本で中国BYDの販売急ブレーキ 1月の販売台数は53台 ★2 [お断り★]YouTube動画>11本 ->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/I5jGqOx.jpeg)
![日本で中国BYDの販売急ブレーキ 1月の販売台数は53台 ★2 [お断り★]YouTube動画>11本 ->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/WYCsh62.jpeg)
![日本で中国BYDの販売急ブレーキ 1月の販売台数は53台 ★2 [お断り★]YouTube動画>11本 ->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/ahTocXj.jpeg)
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
